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Scooter Peugeot 1957, motos Peugeot, Sochaux, Montbéliard, France, Europe.

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Esso, Huile 2 temps motos scooters Esso Esso filiale du groupe ExxonMobil , Irving, Dallas, Etats-Unis

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Moto Parilla scooter Slughi, Milan, Italie, Europe.

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Scooter Allstate de luxe 1953, USA

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this Cushman. is a "Civilian Airborne" that differs from the military version that was famous for service in World War II. This one has springs on both ends and no parachute hooks. I have another one that is a little less complete, so I will combine the two and add a little paint. That's my 1947 Cushman in the background. Picture made in Cochran, Georgia, March 30, 2007.
Before World War II, Cushman built scooters called Autoglides.

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Scooter Lambretta Special X 200, Milan, Italie, Europe.

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1959 Parilla Slughi 98cc, moteur horizontal, 4 temps, à soupapes en tête, refroidi par air, carburateur Dell'Orto-puissance 6cv à 8000 tours/minute, pneus avant 2,50 / 17 et arriere 2,75 / 17, réservoir d' essence 6 litres,

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Scooter-velocette-LE-moteur-quatre-temps-refroidissement-par-eau-192cc-publicitee-1964, Birmingham, Angleterre, Europe.

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Scooter Velocette 200 , moteur flat twin, quatre temps, refroidissement par eau, Birmingham, Angleterre, Europe.

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Vespa-1954-Vespa-Piaggio-Pontedera-Italie-Europe-restauration-Eric-moto-La-Madone-Jarnosse-Loire-Rhone-Alpes-France -1

moteur monocylindre deux temps, graissage par mélange, refroidissement à air forcé, boite de 3 vitesses , selecteur de vitesse à la main gauche, freins à tambour, frein arriere au pied, Suspension avant : fourche à balancier Suspension arrière : mono-amortisseur, démarrage au kick. Piaggio, Pontedera, Italie, Europe.Vespa-1954-Vespa-Piaggio-Pontedera-Italie-Europe-restauration-Eric-moto-La-Madone-Jarnosse-Loire-Rhone-Alpes-France -1, moteur monocylindre deux temps, graissage par mélange, refroidissement à air forcé, boite de 3 vitesses , selecteur de vitesse à la main gauche, freins à tambour, Suspension avant : fourche à balancier Suspension arrière : mono-amortisseur, démarrage au kick. Piaggio, Pontedera, Italie, Europe.

   

Vespa 200 de 1970, moteur monocylindre deux temps, graissage par mélange, refroidissement à air forcé, boite de 4 vitesses , selecteur de vitesse à la main gauche, freins à tambour, frein arriere au pied, Suspension avant : fourche à balancier Suspension arrière : mono-amortisseur, démarrage au kick. Piaggio, Pontedera, Italie, Europe.

Vespa 200 cc de 1970

 

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