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1958 : Honda Cub, le deux roues le plus vendu de tous les temps !

Avec 60 millions d'unités produites jusqu'à aujourd'hui, la série Super Cub s'est vendue plus que tout autre véhicule à moteur au monde. Beaucoup de constructeurs rêvent de concevoir un deux-roues dont le succès serait universel, mais Honda sera le premier à concrétiser ce rêve avec le C100. Le Super Cub est spécialement conçu pour satisfaire aux exigences d'une utilisation quotidienne tandis que sa conception en fait un produit qui sait séduire même ceux qui se disent rebutés par les deux roues.
 

 

2014, le Super Cub devient le premier véhicule à obtenir un enregistrement de marque 3 D au Japon.

TOKYO, Japon, le 26 mai 2014 - le Honda Motor Co., Ltd a annoncé aujourd'hui que l'Office des brevets du Japon a accordé un enregistrement d'une marque tridimensionnelle de la forme de la Super Cub, scooter populaire et long-seller de Honda. C'est la première fois au Japon pour la forme d'une moto ou tout autre produit d'un constructeur à être enregistré en tant que marque tridimensionnelle, et il s'agit d'un cas extrêmement rare pour un produit industriel quelconque.

Exemple de marque tridimensionnelle de Super Cubzoom
    
Exemple de marque tridimensionnelle de Super Cub

Plus de 50 ans depuis le Super Cub a été introduit en 1958, Honda a maintenu un concept cohérent de la Super Cub, tout en réalisant en permanence des améliorations fonctionnelles. En conséquence, il est venu à un point où la plupart des consommateurs qui voient la conception du Super Cub reconnaissent comme un produit Honda, et qui est devenu l'un des facteurs déterminants pour l'Office des brevets du Japon d'accorder la marque.

Le Super Cub a été vendu dans plus de 160 pays . Production mondiale cumulée du Super Cub a atteint 87 millions d'unités à partir de Mars 2014, la moto la plus produite dans le monde.

Honda va continuer de chérir le concept de base de la Super Cub et nous nous efforçons d'offrir la joie à des clients partout dans le monde.


C100-1959-Honda-Cub-C100-monocylindre-4-temps-simple-arbre-à-came-en-tête-2-soupapes-refroidi-par-air-1 carburateur, 4-vitesses-embrayage-automatique-centrifuge-suspension avant à balancier, arriere à amortisseurs, démarrage au Kick, moto-Honda-Hamamatsu-Japon-


 

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Honda-Cub-C100-monocylindre-4-temps-simple-arbre-à-came-en-tête-2-soupapes-refroidi-par-air-4-vitesses-embrayage-automatique-centrifuge-moto-Honda-Hamamatsu-Japon-

   
 

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Moto Honda 125 Innova au Cap Nord, Suede, Scandinavie, Europe

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Honda CT 110, embrayage centrifuge, véhicule de la poste australienne

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Honda Innova 1995

 

Honda Innova 125

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Technique : monocylindre, 4 temps, 124,9 cm3, refroidi par air, 1 ACT, 2 soup./cyl., 1 carburateur diam. 18 mm, embrayage centrifuge et transmission par chaîne, puissance 9 ch. (6,65 kW) à 7 500 tr/min, couple 1 daN.m à 5 000 tr/min, démarrage électrique + kick, freins AV à disque / étrier 2 pistons - AR à tambour, jantes AV/AR 17 pouces, fourche télescopique, 2 amortisseurs AR, réservoir essence 3,7 l., hauteur de selle 768 mm, poids 99,5 kg à sec

Performances : vitesse maxi 108 km/h (compteur 120 km/h), conso moy. de l’essai env. 3 l./100 km, autonomie moy. de l’essai env. 130 km

 

 

Honda Innova : Le Dauphin

La lourde de tâche d'emboîter le pas du Honda Super Cub revient à l'Innova. Depuis 1995, cet hybride mi moto mi scooter se montre digne de son illustre aïeul . Développé pour les marchés asiatique et européen, sa motorisation de 125 cm3 lui garantit plus de puissance, sans perdre sa sobriété ( deux et trois litres d'essence aux cent kilomètres) et la facilité d'utilisation du Cub. Il est équipé de l'embrayage centrifuge qui a fait son succès et d'une boîte quatre vitesses. Les plus acerbes d'entre-vous me demanderont : "À quoi bon remuer des pignons dans une boîte pleine d'huile à l'heure des transmissions par courroies et poulies performantes et silencieuses ?". La réponse tient en 2 mots : la maîtrise ! Avec une boîte vous êtes 100% maître de votre machine, vous décidez si vous cravachez le moteur ou si vous adoptez une conduite coulée. Cela permet au petit bloc de 9 chevaux d'atteindre les 110 km/h en pointe d'un extrême, ou de passer sous la barre des deux litres d'essence aux cent kilomètres de l'autre. Que demander de plus, dans ce cas ? Plus d'autonomie et plus de rangements, voilà les deux reproches formulés par les utilisateurs de l'Innova. Mais le plaisir de conduire cette légende roulante vaut bien ces petites concessions !

 

Honda-Innova-moto-Honda-cub-moteur-125cc-quatre-temps-injection-freins-disque-tambour-Honda-Japon.

Honda Innova, descendant du Super Cub,Technique : monocylindre, 4 temps, 124,9 cm3, refroidi par air, 1 ACT, 2 soup./cyl., embrayage centrifuge, puissance 9 ch à 7 500 tr/min, démarrage électrique + kick, freins AV à disque, AR à tambour, jantes AV/AR 17 pouces, fourche télescopique, 2 amortisseurs AR, réservoir essence 3,7 l, 99,5 kg, vitesse 108 km/h, Motos-Honda-Hamamatsu-Japon

Honda-Innova-moto-Honda-cub-moteur-125cc-quatre-temps-injection-freins-disque-tambour-Honda-Japon.

   

 

Honda-cub-san-francisco-trois-chevaux-de-trait-monocylindre-deux-temps-Suzuki-monocylindre-quatre-temps-Honda-cheval-de-trait-Honda-Hamamatsu-Japon-Asie.

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Honda-cub-pour-aller-à-la-messe-Cotonou-Bénin-Afrique-de-l-Ouest.

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Honda cub Honda Thailande supercub dans l'eau.

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Honda-Cub-transport-de-ciment-Yaoundé-Camroun-Afrique-centrale.

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Honda-cub-50cc-grand-prix-eurospares.com-Sanfrancisco-Californie-.

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Honda-C-70--Honda-moto-Hamamatsu-Japon.

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honda-cub-50-Pakistan-Honda-Moto-Hamamatsu-Japon.

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Honda-cub-pneus-cross-selle-mono-tres-jolie-peinture-Japon-Honda-moto-Hamamatsu-Japon.

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Honda Wave Taïlande

Motorcycle Honda wave 110

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Honda C100 Biz Brasil

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Honda C100 Biz brasil

   

Honda C100 Biz, Brasil

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Honda Deputy

Produit par Sundiro Honda Motorcycle Ltd, filiale Honda en Chine

Chine-Honda-cub-Deputy-Sundiro-Honda-motorcycle-Chine.

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Chine-honda-cub-125-Deputy-construit-en-Chine-Sundiro-Honda-Motorcycle-

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Chine-Honda-cub-125-Deputy-selle-conforable-et-longue-pour-passager-Sundiro-Honda-Motorcycle-Chine-Honda-Cub.

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Chine-Honda-Cub-Deputy-125-Sundiro-Honda-Motorcycle-Ltd-Chine.

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SYM, Sanyang Industry Co. Taipei (Taïwan)

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