Motos japonaises de collection

 

Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki

http://www.vroum52.com/
Drapeau du Japon, de l'empire du soleil levant

Accueil

Votre touche personnelle

Route 66

Nationale 7

Constructeurs & infos

Motos allemandes

Motos américaines

Motos anglaises

Motos belges

Motos espagnoles

Motos françaises

Motos des indes

Motos italiennes

Motos japonaises

Motos russes

Motos suedoises

Motos tchécoslovaques

Honda cub

Méchanics and motors

Daytona

Motos de courses de légendes

Moto légende

International six days trial

Trial vintage

Tourist trophy

Rassemblements motos

Cyclomoteurs

Vélosolex

Sides cars

Scooters

Bubbles cars,triporteurs

Hors-bords,runabouts

Les aventures de Zuip

Météo

Programme TV

Liens & partenaires

cont@ct vroum

 

Moto-Yamaha-125 AS2, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, graissage séparé "autolube", deux carburateurs, freins à tambour, démarrage au kick, 1968-Japon-Asie.

Moto-Yamaha-125 AS2, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, graissage séparé "autolube", deux carburateurs, freins à tambour, démarrage au kick, 1968-Japon-Asie.

 
Moto Kawasaki 350 Bighorn, moteur monocylindre deux temps, refroidissement par air, graissage séparé, cadre double berceau, freins à tambour, demarrage au kick, 1969 Japon

Moto Kawasaki 350 Bighorn, moteur monocylindre deux temps, refroidissement par air, graissage séparé, cadre double berceau, freins à tambour, demarrage au kick, 1969 Japon

 

 

 

 

Suzuki T500, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à tambour, démarrage au kick, 1968.Suzuki moto Hamamatsu, Japon

Suzuki T500, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à tambour, démarrage au kick, 1968.Suzuki moto Hamamatsu, Japon

 

Moto Honda CB250, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, deux carburateurs ,cadre double berceau, freins à tambour, démarrage électrique et kick, Hamamatsu, Japon 1968

Moto Honda CB250, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, deux carburateurs ,cadre double berceau, freins à tambour, démarrage électrique et kick, Hamamatsu, Japon 1968

 

 

 

  vroumjaponaises.img/Honda-motocyclettes-Honda-motos-Hamamatsu-Japon.jpg  

 

 

 

 

 

La vie des animaux

 

 

La géographie facile

 

 

La vie des fromages

 

 

 

 

 

 

Merci d' envoyer vos photos pour améliorer le site.

Envoiphotosvroum52

 

 
 
 

 

VROUM52

ACHAT-VENTE

RECHERCHE

 

 

 

 

Honda

 

 

 

Moto Honda 50 Monkey, Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, roues de 10 pouces, freins à tambour , Hamamatsu, Japon.

Moto Honda 50 Monkey, Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, roues de 10 pouces, freins à tambour , Hamamatsu, Japon.

 

 

LA BOUTIQUE BOL D'OR

Service moto pièce

Toutes les pièces pour votre Honda de collection avant 85

 

 

 

Honda Motor Company, Limited (本田技研工業株式会社,moto,velomoteur, cyclomoteur, Honda années 1960- 1980, Hamamatsu, Japon

Honda Motor Company, Limited (本田技研工業株式会社,moto,velomoteur,cyclomoteur,Honda années 1960- 1980, Hamamatsu, Japon .

 

 

Capitales d' Europe

Capitales d' Afrique

Capitales du Maghreb

Capitales d' Amerique du nord

Capitales d' Asie

La vie des mers et des océans

Le tour du monde en cinq minutes

Australie géographie

 

 

 

Moto Honda Z 50, moteur, monocylindre quatre temps , refroidissement par air, freins à tambour, fourche téléscopique, Hamamatsu, Japon

Moto Honda Z 50, moteur, monocylindre quatre temps , refroidissement par air, freins à tambour, fourche téléscopique, Hamamatsu, Japon

 

 

Encore plus de

Honda

Kawasaki

Suzuki

Yamaha

 

 

 

 

Moto Honda CD 50 ,moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, cadre poutre, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda CD 50 ,moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, cadre poutre, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

La vie des animaux

Animaux d'Europe

Animaux d'Amérique du Nord

Animaux d'Afrique

Animaux d'Amérique du sud

Animaux d' Australie

Animaux du pôle nord

Les animaux du desert

 

 

 

 

 

 

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Votre chat ou votre chien sur le site.

mon chien sur le web

mon chat sur le web

 

 

 

Moteur de moto Honda monkey 50, Hamamatsu, Japon

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

 

Préhistoire géographie

Antiquité-géographie

Moyen-âge-géographie

Rois de France géographie

Napoléon 1er empire géographie

 

 

 

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

 

L'Egypte ancienne

 

Le pôle nord

 

Le desert

 

l'afrique

 

Les dinosaures

 

Le monde de la mer

 

 

 

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda Monkey moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, arbre à cames en tête,roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon.

Préhistoire géographie

L'Egypte ancienne

Antiquité-géographie

 

 

Moto Honda Monkey cross,moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, roues de 10 pouces, freins à tambour, Motos, Honda, Hamamatsu, Japon

Moto Honda Monkey cross,moteur monocylindre quatre temps 50 cm3 horizontal, refroidissement par air, roues de 10 pouces, freins à tambour, Hamamatsu, Japon

 

Moto Honda Dax 70cc , moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, cadre poutre, freins à tambour, boite de vitesse semi automatique trois vitesses, Honda, Motos,Hamamatsu, Japon.

Moto Honda Dax 70cc , moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, cadre poutre, freins à tambour, boite de vitesse semi automatique trois vitesses, Hamamatsu, Japon.

Animaux de la ferme

Animaux du désert

Le monde de la mer

La vie des oiseaux

 

 

 

Moto Honda Dax 70cc , moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, cadre poutre, freins à tambour, boite de vitesse semi automatique trois vitesses, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda Dax 70cc , moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, cadre poutre, freins à tambour, boite de vitesse semi automatique trois vitesses, Hamamatsu, Japon.

 

L'Egypte ancienne

 

 

Honda 90cc de 1968 , moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, freins à tambour simple came, suspension avant fourche à balancier, deux amortisseurs à l' arrière , échappement relevé, selle biplace, Honda, Hamamatsu, Japon.

Honda 90cc de 1968 , moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, freins à tambour simple came, suspension avant fourche à balancier, deux amortisseurs à l' arrière , échappement relevé, selle biplace, Honda, Hamamatsu, Japon.

Mers océans géographie

Mer

Vues sur mer

Montagne

Campagne

 

honda ss 50

Honda SS 50

 

Honda à 3 roues 1970 moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, pneus ballons basse pression. Honda motos, Hamamatsu, Japon.

Honda à 3 roues 1970 moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, pneus ballons basse pression. Honda motos, Hamamatsu, Japon.

 

Honda CB 92 Benly 125cc de 1962, Japon

Honda CB 92 Benly 125cc de 1962, Japon

 

Honda CB 125 K0 1967, Japon.

Honda CB 125 K0 1967, Japon.

 

Honda innova 125

Honda cub 125 (innova) génial

 

Honda CB 92 Benly 1967, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, un carburateur ,cadre poutre en tole, freins à tambour, démarrage électrique et kick, Honda moto, Hamamatsu, Japon

Honda CB 92 Benly 1967, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, un carburateur ,cadre poutre en tole, freins à tambour, démarrage électrique et kick, Honda moto, Hamamatsu, Japon

 

 

 

Honda 200 1966

Honda 200 de 1966

 

Honda CB 93-125cc-1964/1965, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, deux carburateurs , cadre poutre en tole , freins à tambour, démarrage électrique et kick,Honda moto, Hamamatsu, Japon .

Honda CB 93-125cc-1964/1965, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, deux carburateurs , cadre poutre en tole , freins à tambour, démarrage électrique et kick,Honda moto, Hamamatsu, Japon .

 

 

Honda CD 125 , 1967, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, un carburateur , cadre poutre en tole , freins à tambour, démarrage électrique et kick, Honda moto, Hamamatsu, Japon . Japon.

Honda CD 125 , 1967, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, un carburateur , cadre poutre en tole , freins à tambour, démarrage électrique et kick, Honda moto, Hamamatsu, Japon . Japon.

 

 

Honda SS 125 , 1967, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, un carburateur , cadre poutre en tole , freins à tambour, démarrage électrique et kick, Honda moto, Hamamatsu, Japon . Japon.

Honda SS 125 , 1967, moteur bicylindre quatre temps, arbre à camme en tête, refroidissement par air, un carburateur , cadre poutre en tole , freins à tambour, démarrage électrique et kick, Honda moto, Hamamatsu, Japon . Japon.

 

 

 

 

 

Honda CG 125

honda cb 125

 

 

 

Honda TL 125 Trail

Honda TL 125 trial

 

 

Honda CB 125

honda cb 125

 

 

Honda 125 K4 de 1971, Japon.

Honda 125 K4 de 1971, Japon.

 

 

Honda 125 MK3

Honda 125 mk3

 

Moto Honda CB 750 four-Honda moto-Hamamatsu-Japon

Moto Honda CB 750, Moteur quatre cylindres, quatre temps face à la route, refroidissement par air, simple arbre à came en tête, alimentation par quatre carburateurs Keihin de 28 mm, puissance 69 cv à 8000 tours/minute, allumage batterie- bobine et rupteurs, boite cinq vitesses, cadre double berceau, frein avant à simple disque 290 mm, frein arriere à tambour 178 mm, pneu avant 3,25 x 19, pneu arriere 400 x 18, démarreur électrique plus kick starter, poids en ordre de marche 239 kg, réservoir d' essence 18 litres, 1969, Honda, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda CB 750 four-Moto Honda CB 750, Moteur quatre cylindres, quatre temps face à la route, refroidissement par air, simple arbre à came en tête, alimentation par quatre carburateurs Keihin de 28 mm, puissance 69 cv à 8000 tours/minute, allumage batterie- bobine et rupteurs, boite cinq vitesses, cadre double berceau, frein avant à simple disque 290 mm, frein arriere à tambour 178 mm, pneu avant 3,25 x 19, pneu arriere 400 x 18, démarreur électrique plus kick starter, poids en ordre de marche 239 kg, réservoir d' essence 18 litres, 1969, Honda, Hamamatsu, Japon.

 

Honda 350 scrambler 1973

Honda 350 scrambler 1973

Honda CB 250

Honda CB 250

 

 

Honda CB 350 four

CB 350 4 cylindres

 

Moto Honda CB 450, moteur bicylindre quatre temps, refroidissement par air, double arbre à came en tête, deux soupapes par cylindre, 45 cv à 9000 tours / minute, deux carburateurs Keihin à dépression de 32, cadre simple berceau, freins à tambour arriere : simple came, avant : double came, boite cinq vitesses, transmission secondaire par chaine, boite 4 ou 5 vitesses, démarrage électrique et kick, pneu avant 3,25 x 18, pneu arriere 3,50 x 18, reservoir d' essence 14 litres, vitesse 171 Kmh, 1968, Honda, Hamamatsu, Japon

Moto Honda CB 450, moteur bicylindre quatre temps, refroidissement par air, double arbre à came en tête, deux soupapes par cylindre, 45 cv à 9000 tours / minute, deux carburateurs Keihin à dépression de 32, cadre simple berceau, freins à tambour arriere : simple came, avant : double came, boite cinq vitesses, transmission secondaire par chaine, boite 4 ou 5 vitesses, démarrage électrique et kick, pneu avant 3,25 x 18, pneu arriere 3,50 x 18, reservoir d' essence 14 litres, vitesse 171 Kmh, 1968, Honda, Hamamatsu, Japon

Moto-Honda-450-scrambler-Tres-belle-moto Honda CB 450, moteur bicylindre quatre temps, refroidissement par air, double arbre à came en tête-esthétique-d-inspiration britanique-BSA-Triumph-moto-Honda-Hamamatsu-Japon

Moto-Honda-450-scrambler-Tres-belle-moto Honda CB 450, moteur bicylindre quatre temps, refroidissement par air, double arbre à came en tête-esthétique-d-inspiration britanique-BSA-Triumph-moto-Honda-Hamamatsu-Japon

 

 

 

Moto Honda CB 450, moteur bicylindre quatre temps, refroidissement par air, double arbre à came en tête, deux soupapes par cylindre, 45 cv à 9000 tours / minute, deux carburateurs Keihin à dépression de 32, cadre simple berceau, freins à tambour arriere : simple came, avant : double came, boite cinq vitesses, transmission secondaire par chaine, boite 4 ou 5 vitesses, démarrage électrique et kick, pneu avant 3,25 x 18, pneu arriere 3,50 x 18, reservoir d' essence 14 litres, vitesse 171 Kmh, 1968, Honda, Hamamatsu, Japon .

Moto Honda CB 450, moteur bicylindre quatre temps, refroidissement par air, double arbre à came en tête, deux soupapes par cylindre, 45 cv à 9000 tours / minute, deux carburateurs Keihin à dépression de 32, cadre simple berceau, freins à tambour arriere : simple came, avant : double came, boite cinq vitesses, transmission secondaire par chaine, boite 4 ou 5 vitesses, démarrage électrique et kick, pneu avant 3,25 x 18, pneu arriere 3,50 x 18, reservoir d' essence 14 litres, vitesse 171 Kmh, 1968, Honda, Hamamatsu, Japon .

 

Moto Honda CX 500, moteur bicylindre en V face à la route, refroidissement par eau, transmission par cardan, distribution par tiges de culbuteurs, quatre soupapes par cylindre, , quatre soupapes par cylindre, boites cinq vitesses, démarrage électrique , freins à disque à l' avant et à tambour à l' arriere, puissance 50 CV à 9000 tours/minute, poids 216 kg, vitesse 160 kmh, réservoir d' essence 11 litres, Honda, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda CX 500, moteur bicylindre en V face à la route, refroidissement par eau, transmission par cardan, distribution par tiges de culbuteurs, quatre soupapes par cylindre, , quatre soupapes par cylindre, boites cinq vitesses, démarrage électrique et kick, freins à disque à l' avant et à tambour à l' arriere, puissance 50 CV à 9000 tours/minute, poids 216 kg, vitesse 160 kmh, réservoir d' essence 11 litres, Honda, Hamamatsu, Japon.

 

 

Moto Honda CB 750, Moteur quatre cylindres, quatre temps face à la route, refroidissement par air, simple arbre à came en tête, alimentation par quatre carburateurs Keihin de 28 mm, puissance 69 cv à 8000 tours/minute, allumage batterie- bobine et rupteurs, boite cinq vitesses, cadre double berceau, frein avant à simple disque 290 mm, frein arriere à tambour 178 mm, pneu avant 3,25 x 19, pneu arriere 400 x 18, démarreur électrique plus kick starter, poids en ordre de marche 239 kg, réservoir d' essence 18 litres, 1969, Honda, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda CB 750, Moteur quatre cylindres, quatre temps face à la route, refroidissement par air, simple arbre à came en tête, alimentation par quatre carburateurs Keihin de 28 mm, puissance 69 cv à 8000 tours/minute, allumage batterie- bobine et rupteurs, boite cinq vitesses, cadre double berceau, frein avant à simple disque 290 mm, frein arriere à tambour 178 mm, pneu avant 3,25 x 19, pneu arriere 400 x 18, démarreur électrique plus kick starter, poids en ordre de marche 239 kg, réservoir d' essence 18 litres, 1969, Honda, Hamamatsu, Japon.

 

 

Moto Honda CB 750, Moteur quatre cylindres, quatre temps face à la route, refroidissement par air, simple arbre à came en tête, alimentation par quatre carburateurs Keihin de 28 mm, puissance 69 cv à 8000 tours/minute, allumage batterie- bobine et rupteurs, boite cinq vitesses, cadre double berceau, frein avant à simple disque 290 mm, frein arriere à tambour 178 mm, pneu avant 3,25 x 19, pneu arriere 400 x 18, démarreur électrique plus kick starter, poids en ordre de marche 239 kg, réservoir d' essence 18 litres, 1969, Honda, Hamamatsu, Japon.

Moto Honda CB 750, Moteur quatre cylindres, quatre temps face à la route, refroidissement par air, simple arbre à came en tête, alimentation par quatre carburateurs Keihin de 28 mm, puissance 69 cv à 8000 tours/minute, allumage batterie- bobine et rupteurs, boite cinq vitesses, cadre double berceau, frein avant à simple disque 290 mm, frein arriere à tambour 178 mm, pneu avant 3,25 x 19, pneu arriere 400 x 18, démarreur électrique plus kick starter, poids en ordre de marche 239 kg, réservoir d' essence 18 litres, 1969, Honda, Hamamatsu, Japon.

 

 

Honda GL 1000 Goldwing 1979

Honda GL 1000 Goldwing

 

 

 

Moteur Honda 6 cylindres

Transmission 1500 Goldwing

 

 

 

 

 

Moteur Honda 6 cylindres

Moteur 1500 Goldwing

 

 

Honda CBX 1000 6 cylindres , transversal refroidi par air, double arbre à ccame en tête, quatre soupapes par cylindre, 1047cm3, 105 cv à 9000 tours/:minute, 6 carburateurs Kehin de 28 mm, allumage batterie bobine, boite cinq vitesses, cadre tubulaire ouvert en acier, freins avant double disque, simple disque à l' arriere, reservoir essence 20 litres, poids 250 kg, 1977, Honda, Hamamatsu, Japon

Honda CBX 1000 6 cylindres , transversal refroidi par air, double arbre à ccame en tête, quatre soupapes par cylindre, 1047cm3, 105 cv à 9000 tours/:minute, 6 carburateurs Kehin de 28 mm, allumage batterie bobine, boite cinq vitesses, cadre tubulaire ouvert en acier, freins avant double disque, simple disque à l' arriere, reservoir essence 20 litres, poids 250 kg, 1977, Honda, Hamamatsu, Japon.

 

Honda CBX 1000 6 cylindres , transversal refroidi par air, double arbre à ccame en tête, quatre soupapes par cylindre, 1047cm3, 105 cv à 9000 tours/:minute, 6 carburateurs Kehin de 28 mm, allumage batterie bobine, boite cinq vitesses, cadre tubulaire ouvert en acier, freins avant double disque, simple disque à l' arriere, reservoir essence 20 litres, poids 250 kg, 1977, Honda, Hamamatsu, Japon.

Honda CBX 1000 6 cylindres , transversal refroidi par air, double arbre à ccame en tête, quatre soupapes par cylindre, 1047cm3, 105 cv à 9000 tours/:minute, 6 carburateurs Kehin de 28 mm, allumage batterie bobine, boite cinq vitesses, cadre tubulaire ouvert en acier, freins avant double disque, simple disque à l' arriere, reservoir essence 20 litres, poids 250 kg, 1977, Honda, Hamamatsu, Japon.

 

 

Moteur Honda CBX 1000 cc 6 cylindres , transversal refroidi par air, double arbre à ccame en tête, quatre soupapes par cylindre, 1047cm3, 105 cv à 9000 tours/:minute, 6 carburateurs Kehin de 28 mm, allumage batterie bobine, boite cinq vitesses, cadre tubulaire ouvert en acier, freins avant double disque, simple disque à l' arriere, reservoir essence 20 litres, poids 250 kg, 1977, Honda, Hamamatsu, Japon.

Moteur Honda CBX 1000 cc 6 cylindres , transversal refroidi par air, double arbre à ccame en tête, quatre soupapes par cylindre, 1047cm3, 105 cv à 9000 tours/:minute, 6 carburateurs Kehin de 28 mm, allumage batterie bobine, boite cinq vitesses, cadre tubulaire ouvert en acier, freins avant double disque, simple disque à l' arriere, reservoir essence 20 litres, poids 250 kg, 1977, Honda, Hamamatsu, Japon.

Préhistoire géographie

L'Egypte ancienne

Antiquité-géographie

 

 

Kawasaki

Kawasaki 350 Big horn, monocylindre deux temps, refroidi par air, graissage séparé, distributeur rotatif, deux emplacements de bougies dans la culasse, beaucoup de couple à bas régime, cadre double berceau, freins à tambour, allumage électronique, robinet essence à dépression, poids 120 Kg, 33cv à 6500 tours/minute, vitesse 130km/h, moto Kawasaki, Kobe, Japon

Kawasaki 350 Big horn, monocylindre deux temps, refroidi par air, graissage séparé, distributeur rotatif, deux emplacements de bougies dans la culasse, beaucoup de couple à bas régime, cadre double berceau, freins à tambour, allumage électronique, robinet essence à dépression, poids 120 Kg, 33cv à 6500 tours/minute, vitesse 130km/h, moto Kawasaki, Kobe, Japon

 

Kawasaki 90cc, moteur monocylindre deux temps, refroidi par air, graissage séparé, distributeur rotatif, cadre double berceau, freins à tambour, moto Kawasaki, Kobe, Japon

Kawasaki 90cc, moteur monocylindre deux temps, refroidi par air, graissage séparé, distributeur rotatif, cadre double berceau, freins à tambour, moto Kawasaki, Kobe, Japon

Mers océans géographie

Mer

Vues sur mer

Montagne

Campagne

 

 

Kawasaki 350 S2 moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidissement par air, allumage éléctronique, 3 carburateurs Mikuni , embrayage multidisque dans l' huile, boite 5 vitesses, cadre double berceau, transmission secondaire par chaine à l'air libre, freins tambours simple et double-cames, moto Kawasaki, Kobe, Japon

Kawasaki 350 S2 moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidissement par air, allumage éléctronique, 3 carburateurs Mikuni , embrayage multidisque dans l' huile, boite 5 vitesses, cadre double berceau, transmission secondaire par chaine à l'air libre, freins tambours simple et double-cames, moto Kawasaki, Kobe, Japon

 

L'Egypte ancienne

 

Le pôle nord

 

Le desert

 

l'afrique

 

Les dinosaures

 

Le monde de la mer

 

 

 

Kawasaki 500 H1 1969, Kobe, Japon.

moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidissement par air, 498 cm3, 60 cv à 7500 tr/min, allumage éléctronique, 3 carburateurs Mikuni de 28 mm, embrayage multidisque dans l' huile, boite 5 vitesses, cadre double berceau, transmission secondaire par chaine à l'air libre, freins tambours simple et double-cames, pneus: 3,25:19 400/18, poids 191Kg , 200 Km/h, moto Kawasaki, Kobe, Japon .

Kawasaki 500 H1 1969, Kobe, Japon. moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidissement par air, 498 cm3, 60 cv à 7500 tr/min, allumage éléctronique, 3 carburateurs Mikuni de 28 mm, embrayage multidisque dans l' huile, boite 5 vitesses, cadre double berceau, transmission secondaire par chaine à l'air libre, freins tambours simple et double-cames, pneus: 3,25:19 400/18, poids 191Kg , 200 Km/h, moto Kawasaki, Kobe, Japon .

Votre chat ou votre chien sur le site.

mon chien sur le web

mon chat sur le web

 

 

 

Kawasaki 500 H1 , Kobe, Japon

moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidissement par air , 498 cm3, 60 cv à 7500 tr/min, allumage éléctronique, 3 carburateurs Mikuni de 28 mm, embrayage multidisque dans l' huile, boite 5 vitesses, cadre double berceau, transmission secondaire par chaine à l'air libre, freins tambours simple et simple-disque , pneus: 3,25:19 400/18, poids 191Kg , 200 Km/h, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

Kawasaki 500 H1 , Kobe, Japon moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidissement par air , 498 cm3, 60 cv à 7500 tr/min, allumage éléctronique, 3 carburateurs Mikuni de 28 mm, embrayage multidisque dans l' huile, boite 5 vitesses, cadre double berceau, transmission secondaire par chaine à l'air libre, freins tambours simple et simple-disque , pneus: 3,25:19 400/18, poids 191Kg , 200 Km/h, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

La vie des animaux

Animaux d'Europe

Animaux d'Amérique du Nord

Animaux d'Afrique

Animaux d'Amérique du sud

Animaux d' Australie

Animaux du pôle nord

Les animaux du desert

 

 

 

Kawasaki 750 H2 , 1972, Kobe, Japon.

Moteur 3 cylindres deux temps refroidi par air, 748 cm3, 74 cv à 6800 tr/mn, 3 carburateurs Mikuni de 30mm, allumage CDI, boite 5 vitesses. Cadre double berceau , frein arriere à tambour 200 mm , avent à disque 296 mm, roues av/ar 19/18 pouces, reservoir 14 L, poids à sec 192 Kg, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

Kawasaki 750 H2 , 1972, Kobe, Japon. Moteur 3 cylindres deux temps refroidi par air, 748 cm3, 74 cv à 6800 tr/mn, 3 carburateurs Mikuni de 30mm, allumage CDI, boite 5 vitesses. Cadre double berceau , frein arriere à tambour 200 mm , avent à disque 296 mm, roues av/ar 19/18 pouces, reservoir 14 L, poids à sec 192 Kg, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

 

Encore plus de

Honda

Kawasaki

Suzuki

Yamaha

 

 

Kawasaki-moto-Kawasaki-W650SS-vertical-twin-4-temps-calé-à-360-un-arbre-à-came-en-tete-4-soupapes-par-cylindre-cadre-double-berceau-carter-moteur-frein-de-direction-2carburateurs-filtres-à-air-camenbert-double-came-à-l-avant-.pots-saucisson-50cv-175kmh-13-6-au-400m-195kg-moto-Kawasaki-Kobé-Japon-

Kawasaki-moto-Kawasaki-W650SS-vertical-twin-4-temps-calé-à-360-un-arbre-à-came-en-tete-4-soupapes-par-cylindre-cadre-double-berceau-carter-moteur-frein-de-direction-2carburateurs-filtres-à-air-camenbert-double-came-à-l-avant-.pots-saucisson-50cv-175kmh-13-6-au-400m-195kg-moto-Kawasaki-Kobé-Japon-

 

 

La vie des oiseaux

Le monde de la mer

Les dinosaures

 

 

Kawasaki 900 Z, moteur quatre cylindres quatre temps , refroidi par air double arbre à came en tête, quatre carburateurs, frein à disque avant et tamour à l' arriere, cadre double berceau , 82cv à 8500 tours/minute, boite cinq vitesses, démarreur électrique et kick, poids 230 kg, vitesse 200Kmh, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

Kawasaki 900 Z, moteur quatre cylindres quatre temps , refroidi par air double arbre à came en tête, quatre carburateurs, frein à disque avant et tamour à l' arriere, cadre double berceau , 82cv à 8500 tours/minute, boite cinq vitesses, démarreur électrique et kick, poids 230 kg, vitesse 200Kmh, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

 

 

 

 

La vie des animaux

 

 

La géographie facile

 

 

La vie des fromages

 

 

 

Kawasaki 1300, six cylindres quatre temps à double arbre à came en tête, refroidi par eau, six carburateurs, transmission secondaire par cardan, frein double disque à l' avant, 120cv à 800 tours/minute, poids 296 kg, 220 kmh, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

Kawasaki 1300, six cylindres quatre temps à double arbre à came en tête, refroidi par eau, six carburateurs, transmission secondaire par cardan, frein double disque à l' avant, 120cv à 800 tours/minute, poids 296 kg, 220 kmh, moto Kawasaki, Kobe, Japon.

 

 

 

Merci d' envoyer vos photos pour améliorer le site.

Envoiphotosvroum52

 

 
 
 

 

VROUM52

ACHAT-VENTE

RECHERCHE

 

 

 

Yamaha

 

Motos Yamaha , Hamamatsu, Japon.  

 

 

Yamaha 100 YL1, Moteur 2 temps, refroidissement par air, bicylindre, graissage séparé, Autolube, boite 5 vitesses, 9,7 ch, 8500 tours , 99 kg, freins à tambours, 1966 , Japon.

Yamaha 100 YL1, Moteur 2 temps, refroidissement par air, bicylindre, graissage séparé, Autolube, boite 5 vitesses, 9,7 ch, 8500 tours , 99 kg, freins à tambours, 1966 , Japon.

 

Capitales d' Europe

Capitales d' Afrique

Capitales du Maghreb

Capitales d' Amerique du nord

Capitales d' Asie

La vie des mers et des océans

Le tour du monde en cinq minutes

Australie géographie

 

 

 

Yamaha 100 YL1 de 1966

Yamaha 100 YL1, Moteur 2 temps, refroidissement par air, bicylindre, graissage séparé, Autolube, boite 5 vitesses, 9,7 ch, 8500 tours , 99 kg, freins à tambours, 1966 , Japon.

Yamaha 100 YL1, Moteur 2 temps, refroidissement par air, bicylindre, graissage séparé, Autolube, boite 5 vitesses, 9,7 ch, 8500 tours , 99 kg, freins à tambours, 1966 , Japon.

 

Préhistoire géographie

Antiquité-géographie

Moyen-âge-géographie

Rois de France géographie

Napoléon 1er empire géographie

 

 

 

Cyclo Yamaha Chappy, moteur monocylindre deux temps, 49cc Refroidissement par air, Graissage séparé, admissions par clapets,

* Alésage : 40mm
* Course : 39,7mm
* Cylindrée : 49cm3
* Rapport volumétrique : 6,6 à 1
* Pression de compression : 7,6 kg/cm2
* Puissance maxi (DIN) : 2,92 CV (2,1 kW) à 4.000 trs/min
* Couple maxi (DIN) : 0,44 kg-m (4,3 Nm) à 3.500 trs/min
* Régime de puissance maxi : 4500tr/min
* Régime de rotation maxi : 5000tr/min

Yamaha Chappy, moteur monocylindre deux temps, 49cc Refroidissement par air.

 

L'Egypte ancienne

 

 

 

 

 

Cyclo Yamaha Chappy, moteur monocylindre deux temps, 49cc Refroidissement par air, Graissage séparé, admissions par clapets

Cyclo Yamaha Chappy, moteur monocylindre deux temps, 49cc Refroidissement par air, Graissage séparé, admissions par clapets

Animaux de la ferme

Animaux du désert

Le monde de la mer

La vie des oiseaux

 

 

 

Piston pour cyclo Yamaha Chappy

Cyclo Chappy Yamaha piston

 

 

 

Cyclo Yamaha Chappy, moteur monocylindre deux temps, 49cc Refroidissement par air, Graissage séparé, admissions par clapets

Cyclo Yamaha Chappy, moteur monocylindre deux temps, 49cc Refroidissement par air, Graissage séparé, admissions par clapets

 

 

Moto Yamaha 250 DT1, 1969, Hamamatsu, Japon.

Moteur monocylindre 2 temps refroidi par air, 246 cm3, 21 cv à 7000 tr/min, carburateur Mikuni de 26 mm, graissage séparé, allumage par volant magnétique et vis platinées, embrayage multidisque dans l' huile, boite de 5 vitesses, cadre double berceau, freins à tambours simple-came 150 mm, pneus 3,25x19 / 400x18, réservoir 9,5L, poids 119kg.

Moto Yamaha 250 DT1, 1969, Hamamatsu, Japon. Moto Yamaha 250 DT1, 1969, Hamamatsu, Japon. Moteur monocylindre 2 temps refroidi par air, 246 cm3, 21 cv à 7000 tr/min, carburateur Mikuni de 26 mm, graissage séparé, allumage par volant magnétique et vis platinées, embrayage multidisque dans l' huile, boite de 5 vitesses, cadre double berceau, freins à tambours simple-came 150 mm, pneus 3,25x19 / 400x18, réservoir 9,5L, poids 119kg.

 

 

 

 

 

Moto Yamaha 250 DT1, 1969, Hamamatsu, Japon.

Moteur monocylindre 2 temps refroidi par air, 246 cm3, 21 cv à 7000 tr/min, carburateur Mikuni de 26 mm, graissage séparé, allumage par volant magnétique et vis platinées, embrayage multidisque dans l' huile, boite de 5 vitesses, cadre double berceau, freins à tambours simple-came 150 mm, pneus 3,25x19 / 400x18, réservoir 9,5L, poids 119kg.

Moto Yamaha 250 DT1, 1969, Hamamatsu, Japon. Moteur monocylindre 2 temps refroidi par air, 246 cm3, 21 cv à 7000 tr/min, carburateur Mikuni de 26 mm, graissage séparé, allumage par volant magnétique et vis platinées, embrayage multidisque dans l' huile, boite de 5 vitesses, cadre double berceau, freins à tambours simple-came 150 mm, pneus 3,25x19 / 400x18, réservoir 9,5L, poids 119kg.

 

 

 

Yamaha 125 AT1 , 125cc, 11,5 ch, moteur monocylindre deux temps, refroidissement à air,graissage séparé "Autolube, boite 5 vutesses, freins à tambour, pneus tout -terrains, 1969, Yamaha moto, Hamamatsu, Japon.

125 AT1

 

 

Yamaha 125 YAS1 - 1969 , 125cc, 15ch, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air,graissage séparé "Autolube, boite 5 vutesses, freins à tambour, cadre à simple berceau, pneus tout -terrains, 1969, Yamaha moto, Hamamatsu, Japon.

125 YAS1- 1969

Yamaha 125 YAS1 - 1969 , 125cc, 15ch, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air,graissage séparé "Autolube, boite 5 vutesses, cadre simple berceau, freins à tambour, pneus tout -terrains, 1969, Yamaha moto, Hamamatsu, Japon.

125 Yamaha YAS1

 

Yamaha-motos-Yamaha-1970-YAS-2-monocylindre-2-temps-calé-à-180-refroidi-par-air-graissage-séparé-Autolube-5vitesses-15cv-130kmh-dans-un-bruit-génial-inimitable-moto-Yamaha-Hamamatsu-Japon.

Yamaha-motos-Yamaha-1970-YAS-2-monocylindre-2-temps-calé-à-180-refroidi-par-air-graissage-séparé-Autolube-5vitesses-15cv-130kmh-dans-un-bruit-génial-inimitable-moto-Yamaha-Hamamatsu-Japon.

 

 

LA BOUTIQUE BOL D'OR

Service moto pièce

Toutes les pièces pour votre Honda de collection avant 85

 

 

 

 

 

Moto Yamaha 125 YAS1 , 1969 , 125cc, 15ch, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air,graissage séparé "Autolube, boite 5 vutesses, cadre simple berceau, freins à tambour, pneus tout -terrains, 1969, Yamaha moto, Hamamatsu, Japon. un bruit magnifique a écouter pour les amateurs.

Moto Yamaha 125 YAS1 , moteur bicylidre deux temps, graissage séparé "Autolube" , freins à tambours

 

 

Moto-Yamaha-350-YR-moteur-bicylindre-2temps-graissage-séparé-Autolube-refroidissement-par-air-boite-5-vitesses-cadre-double-berceau-freins-à-tambour-1970-Yamaha-moto-Hamamatsu-Japon.

Moto-Yamaha-350-YR-moteur-bicylindre-2temps-graissage-séparé-Autolube-refroidissement-par-air-boite-5-vitesses-cadre-double-berceau-freins-à-tambour-1970-Yamaha-moto-Hamamatsu-Japon.

   

Yamaha 180 CS2 - 1969 , , 180cc, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air,graissage séparé "Autolube, boite 5 vutesses, cadre simple berceau, freins à tambour, pneus tout -terrains, 1969, Yamaha moto, Hamamatsu, Japon.

Yamaha 180 CS2 - 1969

 

 

 

 

350 Yamaha R5

350 yamaha

 

Yamaha TZ 250

yamaha TZ 250 2 temps

 

 

 

 

Yamaha 650 XS1

650 Yamaha XS

 

 

 

Yamaha 500 SR

yam 500 SR monocylindre

 

 

 

Yamaha 750 Twin

yamaha 750 twin

Mers océans géographie

Mer

Vues sur mer

Montagne

Campagne

 

Suzuki

 

 

Animaux de la ferme

Animaux du désert

Le monde de la mer

La vie des oiseaux

 

 

Suzuki 50 1969

suzuki 50 1969

Suzuki T125 flying léopard 1970

T 125 1970

 

 

L'Egypte ancienne

 

 

 

Suzuki 250 T20

Suzuki 250 T20

 

Suzuki 250 1965

suzuki 250 1965

Préhistoire géographie

L'Egypte ancienne

Antiquité-géographie

 

Moto-suzuki-250cc-T20-moteur-bicylindre-2temps-graissage-séparé-Posiforce-refroidissement-par-air-cadre-double-berceau-freins-à-tambour-1968-Suzuki-moto-Hamamatsu-Japon

Moto-suzuki-250cc-T20-moteur-bicylindre-2temps-graissage-séparé-Posiforce-refroidissement-par-air-cadre-double-berceau-freins-à-tambour-1968-Suzuki-moto-Hamamatsu-Japon

 

 

L'Egypte ancienne

 

Le pôle nord

 

Le desert

 

l'afrique

 

Les dinosaures

 

Le monde de la mer

 

 

 

Suzuki 125 flying Léopard

Suzuki 125 flying léopard

 

Préhistoire géographie

Antiquité-géographie

Moyen-âge-géographie

Rois de France géographie

Napoléon 1er empire géographie

 

 

 

Suzuki T 350 Rebelle

Suzuki  T 350 Rebelle

Votre chat ou votre chien sur le site.

mon chien sur le web

mon chat sur le web

 

 

Suzuki T500

Suzuki T500- 1968

 

 

La vie des animaux

Animaux d'Europe

Animaux d'Amérique du Nord

Animaux d'Afrique

Animaux d'Amérique du sud

Animaux d' Australie

Animaux du pôle nord

Les animaux du desert

 

 

 

T500 Suzuki 1968, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à tambour, démarrage au kick, tres belle selle "façon velour" et peinture superbe, une des plus belles, Suzuki moto Hamamatsu, Japon

T500 Suzuki 1968, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à tambour, démarrage au kick, tres belle selle "façon velour" et peinture superbe, une des plus belles, Suzuki moto Hamamatsu, Japon

 

Encore plus de

Honda

Kawasaki

Suzuki

Yamaha

 

 

Suzuki T500 1970, Suzuki T500, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à tambour, démarrage au kick, Suzuki moto Hamamatsu, Japon

Suzuki T500 1970, Suzuki T500, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à tambour, démarrage au kick, Suzuki moto Hamamatsu, Japon

 

 

LA BOUTIQUE BOL D'OR

Service moto pièce

Toutes les pièces pour votre Honda de collection avant 85

 

 

 

 

 

Suzuki T500 dans un cadre Seeley, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à disque, démarrage au kick, pôts de détentes, guidons bracelets, Suzuki moto Hamamatsu, Japon

Suzuki T500 dans un cadre Seeley, moteur bicylindre deux temps, refoidissement par air, graissage séparé" Posiforce", cadre double berceau, freins à disque, démarrage au kick, pôts de détentes, guidons bracelets, Suzuki moto Hamamatsu, Japon

 

Capitales d' Europe

Capitales d' Afrique

Capitales du Maghreb

Capitales d' Amerique du nord

Capitales d' Asie

La vie des mers et des océans

Le tour du monde en cinq minutes

Australie géographie

 

 

 

Suzuki GT 750 - 1974

GT 750 1972

 

La vie des oiseaux

Le monde de la mer

Les dinosaures

 

 

 

Suzuki GT 750 1974

 

 

 

Merci d' envoyer vos photos pour améliorer le site.

Envoiphotosvroum52

 

 
 
 

 

VROUM52

ACHAT-VENTE

RECHERCHE

 

 

 

Suzuki GT 750 - 2Temps refroidissement liquide    
Motocyclette Suzuki gt 750, moteur deux temps , refroidissement liquide, graissage séparé

 

 

 

La vie des animaux

 

 

La géographie facile

 

 

La vie des fromages

 

 
 

Motos de courses de légende

Pilotes de motos de légende

Daytona

Tourist Trophy

Intenational Sixt Days Trial

Tableaux de bord motos

Motolegende 2009

Capitales d' Europe

Capitales d' Afrique

Capitales d' Amerique du nord

Capitales d' Asie

Capitales du Maghreb

La vie des mers et des océans

Encore plus de

Honda

Kawasaki

Suzuki

Yamaha

Achat-Vente-Recherche

Triumph bonneville & vertical twin

La moto en Afrique

La route 66

Atelier moto

Mobylettes

Moto bric a brac

Geofootballeurope

La montagne

Le tour du monde en cinq minutes

La vie des fromages,

Australie géographie

Visite de Paris

Le lutin savant

   
vroum52 vous remercie pour votre visite.