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Cyclo Cady Motobécane, moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- fourche-télescopique, amortisseurs arrieres, freins à tambour, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

 

 

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HONDA CD125 de septembre 1969, Moteur bicylindre 4 temps, 124cc, arbre à came en tête, 1 carburateur,embrayage à disques/huile, boite 4 vitesses, allumage par batterie/bobine , cadre poutre, suspension arrière par amortisseurs hydrauliques, suspension avant par fourche télecopique, transmission secondaire par chaine et carter de chaine étanche,démarrage électrique et kick, vitesse 110 km/h, Honda-Motos-Hamamatsu-Japon.HONDA CD125 de septembre 1969, Moteur bicylindre 4 temps, 124cc, arbre à came en tête, 1 carburateur,embrayage à disques/huile, boite 4 vitesses, allumage par batterie/bobine , cadre poutre, suspension arrière par amortisseurs hydrauliques, suspension avant par fourche télecopique, transmission secondaire par chaine et carter de chaine étanche,démarrage électrique et kick, vitesse 110 km/h, Honda-Motos-Hamamatsu-Japon.

 

 

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Honda CB 500 Four 1972 , moteur quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne, deux soupapes par cylindre, Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin , puissance 50 ch , à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne, Embrayage disques multiples à bain d'huile, Boîte de 5 vitesse , Lubrification carter humide, Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique,Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres, Vitesse maximale 180 km/h.Honda moto Hamamatsu Japon

 

Moto belle Honda 500 de 1972, Japon Moteur Quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne simple et deux soupapes par cylindre Alésage et Course 56*50,6 mm Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin Bougies NKG D-7 ES, puissance 50 ch (SAE) à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne Morse Embrayage disques multiples en bain d'huile Boîte de vitesse 5 rapports Lubrification carter humide avec pompe trocoïdale Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique ¤ 275 mm et épaisseur 7 mm Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres Vitesse maximale 180 km/h, Honda CB 500 Four 1972 , moteur quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne, deux soupapes par cylindre, Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin , puissance 50 ch , à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne, Embrayage disques multiples à bain d'huile, Boîte de 5 vitesse , Lubrification carter humide, Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique,Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres, Vitesse maximale 180 km/h.

 

Yamaha DT1 125 tout terrain, moteur monocylindre, 2temps, refroidissement à air, graissage séparé, autolube, puissance 15cv, 1 carbu de 28, pneus TT, boite 6 vitesses, freins à tambour, cadre simple berceau, guidon cross, échappement relevé, 117kg, 105 kmh, moto Yamaha, hamamatsu, Japon.

Yamaha DT1 125 tout terrain, moteur monocylindre, 2temps, refroidissement à air, graissage séparé, autolube, puissance 15cv, 1 carbu de 28, pneus TT, boite 6 vitesses, freins à tambour, cadre simple berceau, guidon cross, échappement relevé, 117kg, 105 kmh, moto Yamaha, hamamatsu, Japon.

 

Garelli-50cc-Vip-1988-Mecanica-Garelli-Milan-Italie-Europe.

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Superbe vélomoteur Suzuki 125 flying léopard, une esthétique à couper le souffle, Japon

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Yamaha250-1976- bicylindre-2temps-refroidi-par-air-graissage-séparé-Autolube-boite 5 vitesses, démarrage au kick, 2 carburateurs, transmission secondaire par chaine, cadre-double-berceau-freins-à-tambour- simple came à l' arriere et double cames à l' avant, Yamaha-motos-Hamamatsu-Japon-2

Yamaha250-1976- bicylindre-2temps-refroidi-par-air-graissage-séparé-Autolube-boite 5 vitesses, démarrage au kick, 2 carburateurs, transmission secondaire par chaine, cadre-double-berceau-freins-à-tambour- simple came à l' arriere et double cames à l' avant, Yamaha-motos-Hamamatsu-Japon-2

Mobylette 50cm3, moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- fourche-télescopique, amortisseurs arrieres, freins à tambour, selle biplace, porte bagage, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

Mobylette 50cm3, moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- fourche-télescopique, amortisseurs arrieres, freins à tambour, selle biplace, porte bagage, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

 

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honda ps 50 4 temps 3 vitesses à main, PS 50 Cyclomoteur 49cc, suspension avant par fourche télecopique, suspension arrière à amortisseurs hydrauliques, embrayage bidisque à bain d’huile, 3 vitesses , vitesse à 45 km/h. Honda motos Hamamatsu, Japon .

Belle moto Yamaha 125 YAS1, un bruit génial, Japon

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125 honda 1972, Honda 125 de 1972 : Vélomoteur bicylindre 4 temps 124cc, 13cv à 10500 T/mn, suspension arrière par amortisseurs hydrauliques, suspension avant par fourche télecopique, embrayage à disques/huile, boite 5 vitesses par sélecteur au pied gauche, allumage par batterie/bobine 6V, frein avant à disque, Honda Motos, Hamamatsu, Japon.

 

Honda 750, CB 750 Four K2 Moto 4 cylindres 736cc, ACT, 65cv à 8000 T/mn, embrayage multidisques dans l’huile, boite 5 vitesses, suspensions avant et arrière hydrauliques, allumage batterie/bobine 12V, frein avant à disque , 200 km/h , Honda MOTO, Hamamatsu, Japon.

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Kawasaki 350 Avenger moteur deux temps bicylindres, refroidissement à air, cadre double berceau, freins à tambour , graissage séparé injectolube , boite 5 vitesses. fourche télescopique avant, amortisseurs arriere, guidon plat, ensemble compteur-comptetour dans le phare, Kawasaki moto, Kobe, Japon.

Kawasaki 350 Avenger moteur deux temps bicylindres, refroidissement à air, cadre double berceau, freins à tambour , graissage séparé injectolube , boite 5 vitesses. fourche télescopique avant, amortisseurs arriere, guidon plat, ensemble compteur-comptetour dans le phare, Kawasaki moto, Kobe, Japon.

Motoguzzi-850-1972-moteur-bicylindre-quatre-temps-cadre-double-berceau-freins-à-tambour, guidon corne de vache, selle biplace,transmission par cardan,béquilles,centrale et latérale, compteur, comptetour, -Motoguzzi-Mandello-del-Lario-Lombardie-Italie-Europe-

Motoguzzi-850-1972-moteur-bicylindre-quatre-temps-cadre-double-berceau-freins-à-tambour, guidon corne de vache, selle biplace,transmission par cardan,béquilles,centrale et latérale, compteur, comptetour, -Motoguzzi-Mandello-del-Lario-Lombardie-Italie-Europe-

 

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Cyclomoteur Mobylette 50 cm3 sport, moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- fourche-télescopique, amortisseurs arrieres, freins à tambour, guidon bracelet, roues à batons, porte bagage, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

 

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Cyclo Flandria 50cc 4 vitesses à main, 1970 c'est la plus belle, Belgique.

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Joli cyclo Vélosolex 1800, France. cyclomoteur-à-galet-moteur-2-temps-49-cm3-refroidi-par-air-graissage-par-mélange-2-pour-cent-transmission-par-galet-embrayage-centrifuge-freins-à-tambour-34Kg-vitesse-30Km-heure.Velosolex-Courbevoie-France-Europe

Joli cyclo Vélosolex 1800, France. cyclomoteur-à-galet-moteur-2-temps-49-cm3-refroidi-par-air-graissage-par-mélange-2-pour-cent-transmission-par-galet-embrayage-centrifuge-freins-à-tambour-34Kg-vitesse-30Km-heure.Velosolex-Courbevoie-France-Europe

 
 

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belle honda P 50 admirez l'accessibilité moteur , Honda P 50 : P50 monocylindre 4 temps, 49cc, embrayage automatique à disques, suspension arrière par bras oscillant, suspension avant à balancier, embrayage centrifuge, 45 km/h, Motos Honda, Hamamatsu, Japon.

 

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Mobylette SP98 de 1966, moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- embrayage automatique, variateur, allumage électronique, fourche-télescopique,amortisseurs arriere, freins à tambour, guidon route, porte bagage, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

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Kawasaki 350 Avenger, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, graissage séparé injectolube, boites à 5 vitesses, freins à tambour, cadre double berceau, Kawasaki, Akashi, 明石市, Japon.

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Derby grand sport, Espagne, Europe

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Moteur cyclo Derby grand sport, magnifique, très belle photo, Espagne.

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Bultaco 125 trial, monocylindre deux temps, refroidissement à air, graissage par mélange, cadre simple berceau, freins à tambour, Espagne, Europe    
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Cyclomoteur Garelli 50 cm3, monocylindre deux temps de 1949.    
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Testi Grand Prix 1963, cyclomoteur sport 50 cm3, moteur 2 temps, Italie (magnifique restauration)

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Testi Grand Prix 1963, cyclomoteur sport 50 cm3, moteur 2 temps, Italie, Europe

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Simson-scooter-Simson-KR50-1959-Allemagne-Europe.    
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Benelli -moto-Benelli-125 -2C- moteur-bicylindre-deux-temps-refroidissement-à-air- 2carburateurs Dell Orto, puissance-15-cv-cadre-double-berceau-freins-a-tambour- fourche avant Marzochi, graissage par mélange 5 pour cent, reservoir-essence-15-litres-poids 114kg, 1972-Pesaro-Italie.

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Gauthier-GAII-moto-125cc-moteur-Sachs-125-monocylindre-deux-temps-graissage-par-mélange-puissance 24ch-boite à 7-vitesses-frein-à-disque-avant-Grimeca-tambour-arriere-fourche-Paioli-de-32-France-Europe

courses gagnées par la même machine : coupe des quatre saisons 1973 / 1974 , tour de France moto 1974 les 4 premieres places .

   
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Honda-CB-500-Four-1972-Moto Honda CB 500, moteur 4-cylindres-quatre temps-refroidissement-par-air-simple-arbre-a-came-en-tête-freins-disque-et-tambour-1.

Moto belle Honda 500 de 1972, Japon Moteur Quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne, deux soupapes par cylindre, Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin, puissance 50 ch , à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne, Embrayage disques multiples à bain d'huile, Boîte de 5 vitesse , Lubrification carter humide, Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique,Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres, Vitesse maximale 180 km/h

Honda-CB-500-Four-1972-Moto Honda CB 500, moteur 4-cylindres-quatre temps-refroidissement-par-air-simple-arbre-a-came-en-tête-freins-disque-et-tambour-1. Moteur Quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne simple et deux soupapes par cylindre Alésage et Course 56*50,6 mm Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin Bougies NKG D-7 ES, puissance 50 ch (SAE) à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne Morse Embrayage disques multiples en bain d'huile Boîte de vitesse 5 rapports Lubrification carter humide avec pompe trocoïdale Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique ¤ 275 mm et épaisseur 7 mm Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres Vitesse maximale 180 km/h

Honda-CB-500-Four-1972-Moto Honda CB 500, moteur 4-cylindres-quatre temps-refroidissement-par-air-simple-arbre-a-came-en-tête-freins-disque-et-tambour-2

Moto belle Honda 500 de 1972, Japon Moteur Quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne, deux soupapes par cylindre, Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin , puissance 50 ch , à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne, Embrayage disques multiples à bain d'huile, Boîte de 5 vitesse , Lubrification carter humide, Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique,Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres, Vitesse maximale 180 km/h

Honda-CB-500-Four-1972-Moto Honda CB 500, moteur 4-cylindres-quatre temps-refroidissement-par-air-simple-arbre-a-came-en-tête-freins-disque-et-tambour-2 Moteur Quatre-cylindres en ligne vertical face à la route à distribution simple ACT commandée par chaîne simple et deux soupapes par cylindre Alésage et Course 56*50,6 mm Démarrage électrique (ou kick) Carburateurs 4 Kehin Bougies NKG D-7 ES, puissance 50 ch (SAE) à 8 500 tr/mm Transmission primaire à chaîne Morse Embrayage disques multiples en bain d'huile Boîte de vitesse 5 rapports Lubrification carter humide avec pompe trocoïdale Cadre double-berceau Suspension av. fourche téléhydraulique, Suspension ar. Bras oscillant avec amortisseurs hydrauliques réglables Frein av. Simple disque à commande hydraulique ¤ 275 mm et épaisseur 7 mm Frein ar. tambour Poids à sec 183 kg Capacité réservoir essence 14 litres Vitesse maximale 180 km/h

 

Moto-Kawasaki-1000-LTD-1978-moteur-4-cylindres-4-temps-refroidi-par-air-boite-5-vitesses-4 carburateurs-cadre-double-berceau-freins-à-disque-avant-arriere-Kawasaki-moto-Kobe-Japon-

kawasaki-moto-Kawasaki-1000-LTD-1978-moteur-4-cylindres-4-temps-refroidi-par-air-boite-5-vitesses-4 carburateurs-cadre-double-berceau-freins-à-disque-avant-arriere-Kawasaki-moto-Kobe-Japon-

 

   

Moto Motobecane 125 LT 2, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, deux carburateurs gurtner, graissage séparé,boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour , reservoir d' essence 13 litres, huile 2litres. 1974. Motobécane, Pantin, France, Europe.

Moto Motobecane 125 LT 2, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, deux carburateurs gurtner, graissage séparé,boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour , reservoir d' essence 13 litres, huile 2litres. 1974. Motobécane, Pantin, France, Europe.

 

Peugeot-BB3-1964-mono-2-temps-refroidi-par-air-graissage-par-mélange-boite3vitesses, guidon-bracelet-selle-à-dosseret, fourche télescopique à l' avant, et amortisseurs à l'arriere, -2,5CV à 6600 tours/minute, 70 Kmh, Cycles Peugeot, Sochaux, Montbeliard, France, Europe.

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