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Cyclomoteur / moped Mobylette AV42/ 1963, Bobigny, France

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Moteur de Mobylette AV 68,moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

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Mobylette AV88 "la bleue" 1959 Motobécane Motoconfort

 

Mobylette bleue Mobylette, Pantin, France, Europe.

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Cyclo Mobylette bleue Mobylette, Pantin, France, Europe.

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Cyclomoteur : moped Mobylette AV 88, Bobigny, France

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La selle moelleuse d'une Mobylette bleue , Mobylette, Pantin, France, Europe.

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Mobylette AV89 "la chaudron" 1960 Motobécane Motoconfort

 

Mobylette-AV89-Chaudron-grand tourisme, 1960-moteur-monocylindre-2temps-graissage-par-melange-cylindre-aluminium-chemisé-éclairage et allumage par volant-magnétique,carburateur étanche avec silencieux, commandes à poignée tournante, Chassis-coque-intégrale-réservoir-essence-4,5 litres embrayage-automatique-Dimoby-changement-de-vitesse-automatique Mobymatic-suspension avant à fourche à balancier, arriere par bras oscillant, chaine motrice enfermée sous carter, pneumatiques 2,25 x 18, moyeux freins monoblocs tres puissants, garde-boue profonds avec flasques de protection, phare à visière avec compteur de vitesse-incorporé, avertisseur électrique, selle biplace, tablier et repose-pieds arrières-sur demande, Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe-

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Cyclo Mobylette AV89, Mobylette ,Pantin, France, Europe.

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Mobylette orange AV 89 , moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- fourche-télescopique, amortisseurs arrieres, carter de chaine étanche,selle biplace, pneus flancs blanc, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

Mobylette orange AV 89 , moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- fourche-télescopique, amortisseurs arrieres, carter de chaine étanche,selle biplace, pneus flancs blanc, Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

 

 

Motobecane-Spéciale-50-1962-moteur-monocylindre-2temps-graissage-par-melange-cylindre-aluminium-chemisé-éclairage et allumage par volant-magnétique,carburateur étanche avec silencieux, commandes à poignée tournante, Chassis-coque-intégrale-réservoir-essence-4,5 litres embrayage-automatique-Dimoby-changement-de-vitesse-automatique Mobymatic-suspension avant à fourche à balancier, arriere par bras oscillant, chaine motrice enfermée sous carter, pneumatiques 2,25 x 18, moyeux freins monoblocs tres puissants, garde-boue profonds avec flasques de protection, phare à visière avec compteur de vitesse-incorporé, avertisseur électrique, selle biplace, tablier et repose-pieds arrières-sur demande, Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe-

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Mobylette 50 et moto Motobécane 125 cm3 quatre temps .

Mobylette 50 et moto Motobécane 125 cm3 quatre temps .

 

 

La grenat aux Antilles ( Motobecane AV89)

Ma grenat et moi" est un projet de Gilles Elie-Dit-Cosaque réalisé en 2004. C’est un travail photographique et un f ilm documentaire qui se répondent et se complètent.

Série de portraits de guadeloupéens qui utilisent cette mobylette, "Ma grenat et moi" est une porte ouverte sur tout un pan de la société guadeloupéenne.

http://www.lesilesdeguadeloupe-tv.com/index.php?page=grenat

 

Grenat-la-grenat-aux-Antilles-Mobylette-Motobécane-AV89-Guadeloupe-Pointe-à-Pitre-Antilles-Françaises.

Grenat-la-grenat-aux-Antilles-Mobylette-Motobécane-AV89-Guadeloupe-Pointe-à-Pitre-Antilles-Françaises.

La-grenat-aux-Antilles-Mobylette-Motobécane-AV89-Guadeloupe-Pointe-à-Pitre-Antilles-Françaises-lagrenat2.

La-grenat-aux-Antilles-Mobylette-Motobécane-AV89-Guadeloupe-Pointe-à-Pitre-Antilles-Françaises-lagrenat2.

 

Grenat-La-grenat-aux-Antilles-Mobylette-Motobécane-AV89-Guadeloupe-Pointe-à-Pitre-Antilles-Françaises-dessin-d-artiste-.

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Mobylette panthère Mobylette, Pantin, France, Europe.

Mobylette panthère Mobylette, Pantin, France, Europe.

 

 

 

Moteur de Mobylette AV 68,moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

Moteur de Mobylette AV 68,moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

   

 

Cady 1966 Motobécane Motoconfort

Publicité Cady de 1966,moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

Publicité Cady de 1966,moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange- Motobécane, Motoconfort-Pantin-France-Europe

 

Moteur de Mobylette AV3 , Mobylette, Pantin, France, Europe

Moteur de Mobylette AV3 , Mobylette, Pantin, France, Europe

Mobylette Cady- Mobylette, Pantin, France, Europe.

Mobylette Cady- Mobylette, Pantin, France, Europe.

 

Cady-Mobylettes-moteur-monocylindre-2temps-refroidissement-à-air-graissage-par-mélange-moteur-Isodyne-à-embrayage-automatique-cylindre-chromé-dur-33kmh-27kg-1965-Mobylette-Motobecane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe

 

Cady-Mobylettes-moteur-monocylindre-2temps-refroidissement-à-air-graissage-par-mélange-moteur-Isodyne-à-embrayage-automatique-cylindre-chromé-dur-33kmh-27kg-1965-Mobylette-Motobecane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe

 

Cady-Mobylettes-moteur-monocylindre-2temps-refroidissement-à-air-graissage-par-mélange-moteur-Isodyne-à-embrayage-automatique-cylindre-chromé-dur-33kmh-27kg-1965-Mobylette-Motobecane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe2

Cady-Mobylettes-moteur-monocylindre-2temps-refroidissement-à-air-graissage-par-mélange-moteur-Isodyne-à-embrayage-automatique-cylindre-chromé-dur-33kmh-27kg-1965-Mobylette-Motobecane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe2

 

 

 

Prix des Mobylettes en 1971 , Mobylette, Pantin, France, Europe.

Prix des Mobylettes en 1971 , Mobylette, Pantin, France, Europe.

 

 

Mobylette AV 46/49 1968 Motobécane Motoconfort

Mobylette-AV-46-AV49-1968-cadre-en-tôle-emboutie-cylindre-aluminium-chromé-dure-embrayage-automatic-Dimoby-et-variateur-Mobymatic-sur-la-49-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe.

Mobylette-AV-46-AV49-1968-cadre-en-tôle-emboutie-cylindre-aluminium-chromé-dure-embrayage-automatic-Dimoby-et-variateur-Mobymatic-sur-la-49-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe.

Mobylette-types AV-46-AV49-AV56-AV59-1968- et moteurs des 40, 40V, 40T, 50, 50V, monocylindre deux temps, refroidi par air, graissage par mélange, carburateur Gurtner, cylindre-aluminium-chromé-dure-embrayage-automatic-Dimoby-et-variateur-Mobymatic-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe.

Mobylette-types AV-46-AV49-AV56-AV59-1968- et moteurs des 40, 40V, 40T, 50, 50V, monocylindre deux temps, refroidi par air, graissage par mélange, carburateur Gurtner, cylindre-aluminium-chromé-dure-embrayage-automatic-Dimoby-et-variateur-Mobymatic-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe.

 

 

SP 94 TT 1968/1970 Motobécane Motoconfort

 

Cyclomoteur / moped Mobylette SP94TT, Saint-Quentin, France

Mobylette SP94TT, Saint-Quentin, France

 
 

 

Cyclo Motobecane D52 TT , Pantin, France, Europe.

Motobecane D52 TT en action, Cyclo Motobecane D52 TT , Pantin, France, Europe.

Cyclomoteur / moped Motobecane SP94TT, Saint-Quentin, France

Motobecane SP94TT, Saint-Quentin, France

 

 

 

Cyclomoteur / moped Mobylette SP 94 TT, Saint-Quentin, France

mobylette SP 94 TT

Cyclo Motobecane SP 94 TT

Cyclo Motobecane SP 94 TT

 

 

 

Cyclo Motobecane SP 94 en cross

Cyclo Motobecane SP 94 en cross

 

 

 

Mobylettes Spéciales TT - Mobylette, Pantin, France, Europe.

Mobylettes Spéciales TT - Mobylette, Pantin, France, Europe.

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Mobylette 93 1970 Motobécane Motoconfort, Pantin-Paris-France-Europe

Mobylette SP 93 sport , moteur monocylindre-2-temps-refroidi-par-air-carburateur Gurtner, graissage-par-mélange, embrayage automatique Dimoby et variateur Mobymatic, allumage électronique, cadre-coque-freins-à-tambour, commandes à poignée tournante, réservoir-essence 10 litres, suspension avant à fourche télescopique, suspensions arriere par bras oscillant et amortisseurs, phare avec compteur de vitesse-incorporé, avertisseur électrique, selle biplace, guidon route, béquille centrale, démarrage électrique, puissance 2 cv, vitesse 50 kmh, Motobécane Motoconfort, Pantin-Paris-France-Europe-

Mobylette SP 93 sport , moteur monocylindre-2-temps-refroidi-par-air-carburateur Gurtner, graissage-par-mélange, embrayage automatique Dimoby et variateur Mobymatic, allumage électronique, cadre-coque-freins-à-tambour, commandes à poignée tournante, réservoir-essence 10 litres, suspension avant à fourche télescopique, suspensions arriere par bras oscillant et amortisseurs, phare avec compteur de vitesse-incorporé, avertisseur électrique, selle biplace, guidon route, béquille centrale, démarrage électrique, puissance 2 cv, vitesse 50 kmh, Motobécane Motoconfort, Pantin-Paris-France-Europe-

 

 

 

 

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Mobylette-N-40-T-1971-moteur-monocylindre-deux-temps-49cc-refroidi-par-air-graissage-par-mélange-embrayage-automatique-freins-à-tambour-fourche-télescopique-suspension-arriere-cyclomoteur-Mobylette-Pantin-France-Europe

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Mobylette 99Z 1978 Motobécane Motoconfort

Mobylette 99Z, monocylindre 2 temps 49,9cc, à piston d' équilibrage et admission par clapets, refroidissement par air et graissage par mélange, admission par clapet, taux de compression 9, alésage course 39 x 41,8, allumage volant magnétique Novi, carburateur Gurtner de 13, Transmission primaire par courroie trapezoidale, transmission secondaire par boite relais chaine unique, dispositif de mise en position bicyclette, Embrayage à double effet Super Dimoby, Variateur continu changement de vitesse automatique Mobymatique à grande plage de variation 1 à 2,3, vitesse pour 1000 tours/minute mini 3,77 kmh et maxi 8,77 kmh Partie cycle cadre poutre en tôle emboutie, réservoir 8,7litres avec robinet de réserve, suspension avant à fourche télescopique, suspension arriere bras oscillant et amortisseurs hydrauliques, pneus et roues 2,75 x 17, frein avant à disque 240mm à commande hydraulique, frein arriere à tambour 115mm, Poids 67 kg, garde au sol 0,090m, clignotants, feu stop, éclairage 6 volt fonctionnant sur volant magnétique, phare avec compteur incorporé, avertisseur électrique, selle biplace avec repose-pieds arrière suspendus, antivol de direction, boite à outils incorporée, garde-boue avant inox, roue arriere à broche, carter de chaine, starter et décompresseur (commande au guidon)

Mobylette 99Z, monocylindre 2 temps 49,9cc, à piston d' équilibrage et admission par clapets, refroidissement par air et graissage par mélange, admission par clapet, taux de compression 9, alésage course 39 x 41,8, allumage volant magnétique Novi, carburateur Gurtner de 13, Transmission primaire par courroie trapezoidale, transmission secondaire par boite relais chaine unique, dispositif de mise en position bicyclette, Embrayage à double effet Super Dimoby, Variateur continu changement de vitesse automatique Mobymatique à grande plage de variation 1 à 2,3, vitesse pour 1000 tours/minute mini 3,77 kmh et maxi 8,77 kmh Partie cycle cadre poutre en tôle emboutie, réservoir 8,7litres avec robinet de réserve, suspension avant à fourche télescopique, suspension arriere bras oscillant et amortisseurs hydrauliques, pneus et roues 2,75 x 17, frein avant à disque 240mm à commande hydraulique, frein arriere à tambour 115mm, Poids 67 kg, garde au sol 0,090m, clignotants, feu stop, éclairage 6 volt fonctionnant sur volant magnétique, phare avec compteur incorporé, avertisseur électrique, selle biplace avec repose-pieds arrière suspendus, antivol de direction, boite à outils incorporée, garde-boue avant inox, roue arriere à broche, carter de chaine, starter et décompresseur (commande au guidon)

99Z-moteur-Mobylette-99Z-49-9cc-carburateur-Gurtner-embrayage-Dimoby-changement-de-vitesse-Mobymatique-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe.

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99Z-moteur-Mobylette-99Z-49-9cc-carburateur-Gurtner-embrayage-Dimoby-changement-de-vitesse-Mobymatique-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe-

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Moteur-à-piston-d-équilibrage-ou-contre-piston-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe.

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Mobylettes 85-88-89-92GT-99Z Motobécane Motoconfort 1978

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Motobécane MBK 51 Mobcross 1979 Motobécane Motoconfort

MBK-51-mobcross-1979-moteur-mono-2-temps-refroidi-par-air-carbu-Gurtner-allumage-volant-magnétique-graissage-par-mélange-embrayage-automatique-à-double-effet-Super-Dimoby-variateur-automatique-Mobimatique-chasssi-coque-acier-formant-réservoir-échappement-relevé-sabot-de-protection-sous-le-moteur-guidon-renforcé-pneus-à-crampons-démultiplications-courte-plateau-arriere-62-dents-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

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MBK-51-mobcross-1979-moteur-mono-2-temps-refroidi-par-air-carbu-Gurtner-allumage-volant-magnétique-graissage-par-mélange-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picadie-France-Europe-51-mobcross.

MBK-51-mobcross-1979-moteur-mono-2-temps-refroidi-par-air-carbu-Gurtner-allumage-volant-magnétique-graissage-par-mélange-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picadie-France-Europe-51-mobcross.

 

 

 

Mobylette-AV88-2002-dernier-modele-construit-cyclomoteurs-moteur-monocylindre-2temps-graissage-par-melange-embrayage-automatique-freins-à-tambour-Motobecane-Pantin-Paris-France-Europe.

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Mobylette 51 1989 Magnum Motobécane Motoconfort

 

Mobylette 51 Mobylette 51-Blac-S- Mobylette, Pantin, France, Europe.

Mobylette 51 Mobylette 51-Blac-S- Mobylette, Pantin, France, Europe.

Cyclo-Mobylette 51 Mobylette 51-Blac-S- Mobylette, Pantin, France, Europe.

Cyclo-Mobylette 51 Mobylette 51-Blac-S- Mobylette, Pantin, France, Europe.

 

Mobylette 51-Blac-S- Mobylette, Pantin, France, Europe.

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MBK-Magnum-51-le-cycclo-qui-décoiffe-1992-monocylindre-50cc-2-temps-refroidissement-liquide-bras-oscillant-rectangulaire-roues-à-batons-en-alu-démarrage-à-kick-antivol-pot-sport-sensations-et-frissons-garantis-déco-flashy-babacool-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

MBK-Magnum-51-le-cycclo-qui-décoiffe-1992-monocylindre-50cc-2-temps-refroidissement-liquide-bras-oscillant-rectangulaire-roues-à-batons-en-alu-démarrage-à-kick-antivol-pot-sport-sensations-et-frissons-garantis-déco-flashy-babacool-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

MBK-Magnum-51-1987-monocylindre-50cc-2-temps-refroidissement-liquide-roues-à-batons-en-alu-CDI-mise-en-route-par-kick-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picadie-France-Europe.

MBK-Magnum-51-1987-monocylindre-50cc-2-temps-refroidissement-liquide-roues-à-batons-en-alu-CDI-mise-en-route-par-kick-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picadie-France-Europe.

MBK-Magnum-51-1991-monocylindre-50cc-2-temps-refroidissement-liquide-rouer-à-batons-en-alu-CDI-mise-en-route-par-kick-nouveau-feu-arriere-joli-phare-rond-béquille-latérale-feus-stop-avant-arriere-réservoir-plus-grand-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picadie-France-Europe.

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MBK 51 1990 Passion/Evasion

 

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MBK Magnum racing 1995

MBK-Magnum-racing-1995-monocylindre-50cc-2-temps-refroidissement-liquide-roues-à-batons-en-alu-CDI-mise-en-route-par-kick-amortisseurs-à-gaz-MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picadie-France-Europe.

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Mobylette Dakota 2007 MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

 

Cyclo-Dakota-Mobylette-moteur monocylindre 2T - Cylindrée : 49.9 cm3 - carburateur Dell'Orto sha Ø14mm -Refroidissement : par air - Embrayage : centrifuge auto. à sec - Démarrage à pédales - Allumage : CDI volant magnétique - Cadre : autoporteur - Suspensions : av : fourche téléscopique/ar : 2 amortisseurs hydrauliques - Frein : Av/Ar : à tambour Ø80mm - Pneu : Av : 2 1/4x17 Ar : 2 1/2x17 - Poids : 61 kg - Réservoir d'essence : 5 litres MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

 

Cyclo-Dakota-Mobylette-moteur monocylindre 2T - Cylindrée : 49.9 cm3 - carburateur Dell'Orto sha Ø14mm -Refroidissement : par air - Embrayage : centrifuge auto. à sec - Démarrage à pédales - Allumage : CDI volant magnétique - Cadre : autoporteur - Suspensions : av : fourche téléscopique/ar : 2 amortisseurs hydrauliques - Frein : Av/Ar : à tambour Ø80mm - Pneu : Av : 2 1/4x17 Ar : 2 1/2x17 - Poids : 61 kg - Réservoir d'essence : 5 litres MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

Cyclo-Dakota-Mobylette-moteur monocylindre 2T - Cylindrée : 49.9 cm3 - carburateur Dell'Orto sha Ø14mm -Refroidissement : par air - Embrayage : centrifuge auto. à sec - Démarrage à pédales - Allumage : CDI volant magnétique - Cadre : autoporteur - Suspensions : av : fourche téléscopique/ar : 2 amortisseurs hydrauliques - Frein : Av/Ar : à tambour Ø80mm - Pneu : Av : 2 1/4x17 Ar : 2 1/2x17 - Poids : 61 kg - Réservoir d'essence : 5 litres MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe-

Cyclo-Dakota-Mobylette-moteur monocylindre 2T - Cylindrée : 49.9 cm3 - carburateur Dell'Orto sha Ø14mm -Refroidissement : par air - Embrayage : centrifuge auto. à sec - Démarrage à pédales - Allumage : CDI volant magnétique - Cadre : autoporteur - Suspensions : av : fourche téléscopique/ar : 2 amortisseurs hydrauliques - Frein : Av/Ar : à tambour Ø80mm - Pneu : Av : 2 1/4x17 Ar : 2 1/2x17 - Poids : 61 kg - Réservoir d'essence : 5 litres MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe-

Cyclo-Dakota-Mobylette-moteur monocylindre 2T - Cylindrée : 49.9 cm3 - carburateur Dell'Orto sha Ø14mm -Refroidissement : par air - Embrayage : centrifuge auto. à sec - Démarrage à pédales - Allumage : CDI volant magnétique - Cadre : autoporteur - Suspensions : av : fourche téléscopique/ar : 2 amortisseurs hydrauliques - Frein : Av/Ar : à tambour Ø80mm - Pneu : Av : 2 1/4x17 Ar : 2 1/2x17 - Poids : 61 kg - Réservoir d'essence : 5 litres MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe_

Cyclo-Dakota-Mobylette-moteur monocylindre 2T - Cylindrée : 49.9 cm3 - carburateur Dell'Orto sha Ø14mm -Refroidissement : par air - Embrayage : centrifuge auto. à sec - Démarrage à pédales - Allumage : CDI volant magnétique - Cadre : autoporteur - Suspensions : av : fourche téléscopique/ar : 2 amortisseurs hydrauliques - Frein : Av/Ar : à tambour Ø80mm - Pneu : Av : 2 1/4x17 Ar : 2 1/2x17 - Poids : 61 kg - Réservoir d'essence : 5 litres MBK-Saint-Quentin-Aisne-Picardie-France-Europe.

Mécanique des Mobylettes

Mobymatique-variateur-embrayage-99-95-92-93-Mobymatique-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe-

Mobymatique-variateur-embrayage-99-95-92-93-Mobymatique-Mobylette-Motobécane-Motoconfort-Pantin-Paris-France-Europe-

Dimoby 1950 -embrayage-automatique- permet de redémarrer sans pédaler. Dimoby-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe.

Dimoby 1950 -embrayage-automatique- permet de redémarrer sans pédaler. Dimoby-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe.

 

 

 

Moyeu arrière Mobylette Pantin, France-Europe.

Cyclo Mobylette moyeu-arriere-Mobylette-Pantin, France-Europe.

 

Mobylette-moteur-AV7-carburateur-Gurtner-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

Mobylette-moteur-AV7-carburateur-Gurtner-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

Mobylette-moteur-AV7-et-AV10-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

Mobylette-moteur-AV7-et-AV10-Mobylette-Pantin-Paris-France-EuropeMotobecane-la-mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

Motobecane-la-mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

 

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Demarrage-de-la-Mobylette-51-à-la-pédale-ou-façon-kick-robinet-d-essence-décompresseur-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

Demarrage-de-la-Mobylette-51-à-la-pédale-ou-façon-kick-robinet-d-essence-décompresseur-Mobylette-Pantin-Paris-France-Europe

 

Animaux de la ferme

Animaux du désert

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La vie des oiseaux

 

 

Mobylette ASS 50, en trial et en cross,le moteur mobylette est plein de ressources , Mobylette, Pantin, France, Europe.

Mobylette ASS 50, en trial et en cross,le moteur mobylette est plein de ressources , Mobylette, Pantin, France, Europe.

 

 

L'Egypte ancienne

 

 

 

 

 

Suzy-Delair-1916-Paris-la-nouvelle-operette-Mobilette-1952-de-Serge-Veber-et-André-Hornez-mise-en-scène-Jean-Marc-Thibault-production Bruno Cocatrix, Théâtre-de-L-Européen, Paris, France, Europe

Suzy-Delair-1916-Paris-la-nouvelle-operette-Mobilette-1952-de-Serge-Veber-et-André-Hornez-mise-en-scène-Jean-Marc-Thibault-production Bruno Cocatrix, Théâtre-de-L-Européen, Paris, France, Europe

 

 

La vie des oiseaux

Le monde de la mer

Les dinosaures

 

 

Motobecane 7 (1976)

Motobécane-7-Mono-2-temps-49cc-graissage-par-mélange-embrayage-Super-Dimmoby-fourche-télescopique-freins-à-tambour-réservoire-3litres2

Motobécane-7-1976-Mono-2-temps-49cc-graissage-par-mélange-embrayage-Super-Dimmoby-fourche-télescopique-freins-à-tambour-réservoire-3litres2-Mobylette-Motobécane-

 

 

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Les dinosaures

Le monde de la mer

Motobécane-7-Mono-2-temps-49cc, cylindre aluminium chromé dur, allumage volant magnétique bobine, -graissage-par-mélange-embrayage-Super-Dimmoby-transmission primaire par courroie à tension automatique, secondaire par chaine renforcée, partie cycle en acier, chassis coque arriere inversé, suspension moteur par silentblocs supprimant les vibrations à régime normal, fourche-télescopique-freins-à-tambour de 70 mm, roues avant et arriere de 16, réservoire-3litres2, selle grand confort, commande de gaz et de décompresseur à la main droite, antivol de direction et accroche casque,

Motobécane-7-1976-Mono-2-temps-49cc-graissage-par-mélange-embrayage-Super-Dimmoby-fourche-télescopique-freins-à-tambour-réservoire-3litres2-Mobylette-

 

La vie des animaux

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Motobécane-7-Mono-2-temps-49cc-graissage-par-mélange-embrayage-Super-Dimmoby-fourche-télescopique-freins-à-tambour-réservoire-3litres2-

cadre rigidifié par un renfort masqué par le garde-boue arrière, moteur avec suspensions par silentblocs, le réservoir arrière permet d' équilibrer les masses entre l' avant et l' arrière et d' améliorer la maniabilité.

Motobécane-7-1976-Mono-2-temps-49cc-graissage-par-mélange-embrayage-Super-Dimmoby-fourche-télescopique-freins-à-tambour-réservoire-3litres2-Mobylette-Motobécane- (2)

 

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Musée Motobécane:

5, rue de la Fère, 02100 Saint-Quentin

http://www.village-metiers-dantan.fr/Le_Musee_Motobecane_fr_sr.html

 

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