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Arc de Triomphe, place de l'Etoile, Paris, France.

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Eglise du Sacré Coeur, Montmartre, Paris, France.

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Monet-Goyon constructeur de motocyclettes, France
 

 

Motobecane, cyclomoteurs, vélomoteurs,motos, France

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Notre dame de Paris, la célèbre cathédrale gothique, symbole de l’architecture religieuse gothique.

Notre dame de Paris, la célèbre cathédrale gothique, symbole de l’architecture religieuse gothique.

 

 

Bretagne, drapeau Breton.
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Pont du Gard, aqueduc Romain le Pont du Gard, Nime, Avignon, languedoc Roussillon, France, Europe

Pont du Gard, aqueduc Romain le Pont du Gard, Nime, Avignon, languedoc Roussillon, France, Europe

   
Motos René Gillet, Montrouge, France. Moto Gnome Rhone, Paris,  France, Europe. Moto Terrot 350 cc , 1936, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

 

 

 

Gnome Rhone

Motocyclette Gnome& Rhône , Paris,  France, Europe
   

 

Motocyclette Gnome Rhone M2 , Paris, France, Europe.

moteur monocylindre 4 temps, 350cc refroidissement à air, boite 3 vitesses à main, carburateur Amac, freins: tambours -suspension avant: fourche à parallelograme, réservoir: 12 L- poids: 130 kg, vitesse: 95 km/h

Moto Gnome Rhone R4 de 1953

Moteur monocylindre deux temps refroidissement à air 125 cc - graissage par mélange, boite 3 vitesses, un carburateur: Gurtnert , allumage par volant magnétique, pneus: 300x19 - freins à tambours 130 mm - réservoir essence 12l - poids: 80 kg, vitesse: 85 km/h, Paris, France, Europe

 
Motocyclette Gnome  Rhone M2, moteur monocylindre 4 temps, 350cc refroidissement à air, boite 3 vitesses à main, carburateur Amac, freins: tambours -suspension avant: fourche à parallelograme, réservoir: 12 L- poids: 130 kg, vitesse: 95 km/h Moto Gnome Rhone R4 de 1953, Moteur monocylindre deux temps refroidissement à air 125 cc - graissage par mélange, boite 3 vitesses, un carburateur: Gurtnert , allumage par volant magnétique, pneus: 300x19 - freins à tambours 130 mm - réservoir essence 12l - poids: 80 kg, vitesse: 85 km/h  

Moto Gnome&Rhône V2, Paris, France, Europe.

Bicylindre, 4 temps, latéralylindrée: 500 cc - alésage: 68 - course: 68 -  3 vitesses   - carburateur: Solex 30FH vitesse: 110 KM/H

   
Gnome et Rhône R3, Moto Gnome&Rhône V2, Paris, France, Europe. Bicylindre, 4 temps, latéralylindrée: 500 cc - alésage: 68 - course: 68 - 3 vitesses - carburateur: Solex 30FH vitesse: 110 KM/H

 

 
Moto Gnome et Rône, monocylindre, 4 temps, latéral cylindrée: 306 cc, 3 vitesses, 120 KG vitesse: 90 KM/H, Paris, France, Europe    
Gnome-Rhone 4 cv, Type M1,Moto Gnome et Rône, monocylindre, 4 temps, latéral cylindrée: 306 cc , 3 vitesse , 120 KG vitesse: 90 KM/H, Paris, France, Europe

 

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Moto-ancienne-Gnome-et-Rhone-et-moteurs-d-avions- Titan 230 cv Paris-Saigon-Paris.    
Moto-ancienne-Gnome-et-Rhone-et-moteurs-d-avions- Titan 230 cv Paris-Saigon-Paris.

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Gnome-et-Rhone-R4X-Moto-Gnome-et-Rhone-moteur-deux-temps-125cc-refroidissement-par-air-6-5cv-à-6500-tours-minute-vitesse-85-kmh-1957-Paris-France-Europe.

   

 

Mont Saint Michel, France, Europe

Le Mont Saint Michel, aux portes de la Bretagne, site classé patrimoine mondial de l'UNESCO.

   
Mont Saint Michel, France, Europe Le Mont-Saint-Michel est une commune de France, située au sud-ouest du département de la Manche et de la région Basse-Normandie. Elle doit son nom à l'îlot rocheux dédié à saint Michel où s'élève l'abbaye du Mont Saint-Michel. L'architecture du Mont Saint-Michel et sa baie en font le troisième site touristique le plus visité de France (derrière la tour Eiffel et le château de Versailles) avec plus de trois millions de visiteurs chaque année.  

 

Moto Koehler Escofier

Moto-Koehler-Escoffier-moteur-bicylindre-en-V-quatre-temps-refroidissement-par-air-Macon-Saone-et-Loire-France-Europe-

Moto-Koehler-Escoffier-moteur-bicylindre-en-V-quatre-temps-refroidissement-par-air-Macon-Saone-et-Loire-France-Europe-

   

Moto-Koehler-Escoffier-moto-anciennes-Mâcon-Saone-et-Loire-France-Europe.

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Moto-Koehler-Escoffier-Pullman-moteur-Villier-125cc-150cc-Mâcon-Saone-et-Loire-France-Europe-Monet-Goyon.

Moto-Koehler-Escoffier-Pullman-moteur-Villier-125cc-150cc-Mâcon-Saone-et-Loire-France-Europe-Monet-Goyon.

 

 

 

Monet Goyon

Motos anciennes  Monet & Goyon, Macon, France, Europe
   
     
     
     
     

Motos Monet & Goyon, Macon, France, Europe

Motos Monet & Goyon, Macon,  France, Europe.

Motos Monet Goyon, La Starlett, Macon, France, Europe

Motos Monet  Goyon, La Starlett, Macon, France, Europe

 
Monet&Goyon, Macon, France, Europe.    
Moto ancienne, Monet&Goyon, Macon, France, Europe.    
Monet Goyon 200 de 1951, Macon,France, Europe.    
Moto ancienne Monet Goyon 200 de 1951, Macon,France, Europe.

Monet Goyon 125 pullman, Macon, France, Europe.

Moto ancienne, Monet Goyon 125 pullman, Macon, France, Europe.

 

Monet Goyon, Starlett S2 S, moteur Villier, monocylindre 2 temps, 98cc, 2 vitesses à poignée tournante, 2,7cv à 4400 tours minute, chassis coque autoporteur, fourche téléscopique Grégoire à flexibilité variable, lancement du moteur à main, poids 69kg, pneus 600 par 65, Monet Goyon Starlett, Macon, France, Europe

Monet Goyon, Starlett S2 S, moteur Villier, monocylindre 2 temps, 98cc, 2 vitesses à poignée tournante, 2,7cv à 4400 tours minute, chassis coque autoporteur, fourche téléscopique Grégoire à flexibilité variable, lancement du moteur à main, poids 69kg, pneus 600 par 65, Monet Goyon Starlett, Macon, France, Europe

   

 

Carcassonne

Le site de Carcassonne a joué à travers les siècles un rôle déterminant dans l'histoire du Languedoc. Oppidum de l'Age du Fer transformé au Ier siècle avant notre ère en ville romaine, la cité devint au XIe siècle la possession de la puissante vicompté Trencavel qui domine le Bas-Languedoc. Au terme de la croisade contre les Albigeois, la cité, dotée de fortifications nouvelles, devient l'une des places fortes emblématiques du pouvoir royal sur la frontière qui sépare la France et l'Aragon

Avec le traité des Pyrénées en 1659 qui rattache le Roussillon aux possessions françaises, la cité perd cependant son rôle stratégique, laissant à l'abandon ses ouvrages défensifs. Au XIXe siècle, grâce à l'action des Carcassonnais et du service des Monuments historiques qui confia sa resttauration à Eugène Viollet-le-Duc, l'ancienne forteresse a recouvré sa physionomie passée.

   
Carcassonne, Le site de Carcassonne a joué à travers les siècles un rôle déterminant dans l'histoire du Languedoc. Oppidum de l'Age du Fer transformé au Ier siècle avant notre ère en ville romaine, la cité devint au XIe siècle la possession de la puissante vicompté Trencavel qui domine le Bas-Languedoc.Au XIXe siècle, grâce à l'action des Carcassonnais et du service des Monuments historiques qui confia sa resttauration à Eugène Viollet-le-Duc, l'ancienne forteresse a recouvré sa physionomie passée.    

 

Motos Motobécane Motoconfort

Motos-Motobecane-Motoconfort-motos-françaises-anciennes-et-de-collection-Pantin-France-Europe.
   

Motobecane-cyclomoteur-Poney-1946-le-cyclomoteur-sans-permis-de-conduire-sans-immatriculation-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe.

Motobecane-cyclomoteur-Poney-1946-le-cyclomoteur-sans-permis-de-conduire-sans-immatriculation-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe.

Motobecane-1938-Paris-Nice-coupe-de-France-de-tourisme-pneus-Hutchinson-side-car-Bernardet-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe.

Motobecane-1938-Paris-Nice-coupe-de-France-de-tourisme-pneus-Hutchinson-side-car-Bernardet-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe.

 

Motobecane-60cc-mono-2-temps-suspension-avant-fourche-à-parallelograme-Motobecane-Pantin-France-Europe.

Motobecane-60cc-mono-2-temps-suspension-avant-fourche-à-parallelograme-Motobecane-Pantin-France-Europe.

   
 

 

Moto Motobecane 125 LT1 , moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, deux carburateurs gurtner, graissage séparé,boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour, réservoir d'essence 13 litres, huile 2litres. 1971 Motobecane-B1-1938-monocylindre-2temps-carburateur-Gurtner-cadre-simple-berceau-fourche-parallelograme-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe-.  
Moto Motobecane 125 LT1 , moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, deux carburateurs gurtner, graissage séparé,boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour , reservoir d' essence 13 litres, huile 2litres. 1971 Motobecane-B1-1938-monocylindre-2temps-carburateur-Gurtner-cadre-simple-berceau-fourche-parallelograme-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe-.  

Moto-Motobecane-125-LT-divers-modeles-moteur-bicylindre-deux-temps-refroidissement-par-air-freins-a-tambour-graissage-par-mélange-ou-séparé- deux carburateurs gurtner, graissage séparé ou par mélange, boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour ou disque, réservoir d'essence 13 litres, huile 2litres. 1971

Moto-Motobecane-125-LT-divers-modeles-moteur-bicylindre-deux-temps-refroidissement-par-air-freins-a-tambour-graissage-par-mélange-ou-séparé- deux carburateurs gurtner, graissage séparé ou par mélange, boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour ou disque, réservoir d'essence 13 litres, huile 2litres. 1971

   

Motobecane-125-125-L-125LT-moteur-bicylindre-deux-temps-deux-carburateurs-refroidissement-par-air-freins-a-tambour-graissage-par-mélange-ou-séparé-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe.

Motobecane-125-125-L-125LT-moteur-bicylindre-deux-temps-deux-carburateurs-refroidissement-par-air-freins-a-tambour-graissage-par-mélange-ou-séparé-cycles-Motobecane-Pantin-France-Europe.

Motobecane-125-LT3-moteur-bicylindre-deux-temps-deux-carburateurs-refroidissement-par-air-freins-a-disque-et-tambour-graissage-séparé-coupe-Motorevue-Motobecane.

Motobecane-125-LT3-moteur-bicylindre-deux-temps-deux-carburateurs-refroidissement-par-air-freins-a-disque-et-tambour-graissage-séparé-coupe-Motorevue-Motobecane.

 

 

Moto-Motobecane-Pantin-France-Europe.    
Moto-Motobecane-Pantin-France-Europe.    
Motobecane 250cc 1932, moteur monocylindre, refroidissement à air, suspension avant à parallelogramme, Pantin, France, Europe. Moto Motobecane 125cc Z46, moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, boite quatre vitesses, cadre simple berceau, freins à tambour, 1950 , Pantin, France, Europe  
Motobecane 250cc 1932, Motobecane 250cc 1932, moteur monocylindre, refroidissement à air, suspension avant à parallelogramme, Pantin, France, Europe. Moto Motobecane 125cc Z46, moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, boite quatre vitesses, cadre simple berceau, freins à tambour, 1950 , Pantin, France, Europe  
Motobecane-moto-française-ancienne-Motobecane-125cc-moteur-monocylindre-4temps-D42-1953. Motobecane-moto-française-ancienne-Motobecane-125cc-moteur-monocylindre-4temps, refroidissement à air, fourche avant à parallelogramme, Pantin, France,Europe  
Motobecane-moto-française-ancienne-Motobecane-125cc-moteur-monocylindre-4temps-D42-1953. Motobecane D45, Motobecane-moto-française-ancienne-Motobecane-125cc-moteur-monocylindre-4temps, refroidissement à air, fourche avant à parallelogramme, Pantin, France,Europe  
  Motobecane LT3 125 cm3 de 1977  

Motobecane 125 GP de 1975

Motobecane 125 GP de 1975

Motobecane LT3 125 cm3 de 1977  
Moto Motobecane 125 LT 2, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, deux carburateurs gurtner, graissage séparé,boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour , reservoir d' essence 13 litres, huile 2litres. 1974.    
Moto Motobecane 125 LT 2, moteur bicylindre deux temps, refroidissement à air, deux carburateurs gurtner, graissage séparé,boite 5 vitesses, allumage électronique, cadre double berceau sur le moteur, freins à tambour , reservoir d' essence 13 litres, huile 2litres. 1974.    
  Moto Motobecane M80 cm3 Enduro, moteur monocylindre deux temps, refroidissement par air, boite 6 vitesses, selecteur à gauche, Graissage par mélange 4%, carburateur Amal de 18mm, allumage electronique Motoplat, démarrage au kick, cadre tubulaire double berceau, puissance 8,5cv, freins à tambour, jante Akron en aliage lèger, suspension avant fourche telescopique arriere type Cantilever amortisseur à gaz, reservoir d' essence 8,2 litres, poids 77 kg,  

Moto Motobecane 350 moteur 3 cylindres 2 temps, refroidissement à air, 38 chevaux à 7200 tours/minute, boite de 5 vitesses, allumage electronique, graissage séparé, reservoir d'essence 19 litres, phare à iode, 160 km/h

Moto Motobecane 350 moteur 3 cylindres 2 temps, refroidissement à air, 38 chevaux à 7200 tours/minute, boite de 5 vitesses, allumage electronique, graissage séparé, reservoir d" essence 19 litres, phare à iode, 160 km/h,

Moto Motobecane M80 cm3 Enduro, moteur monocylindre deux temps, refroidissement par air, boite 6 vitesses, selecteur à gauche, Graissage par mélange 4%, carburateur Amal de 18mm, allumage electronique Motoplat, démarrage au kick, cadre tubulaire double berceau, puissance 8,5cv, freins à tambour, jante Akron en aliage lèger, suspension avant fourche telescopique arriere type Cantilever amortisseur à gaz, reservoir d' essence 8,2 litres, poids 77 kg,  

Motobecane-Z54-1950--monocylindre-4-temps-refroidi-par-air-125cc-cadre-simple-berceau-freins-à-tambour-1953-Dijon-France-Europe.

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Motobecane-B33-monocylindre-refroidissement-à-air-250cc-4temps-soupapes-latérales-3vitesses-1933-Dijon-France-Europe.

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125 peugeot 1957, monocylindre 2 temps, refroidissement par air, graissage par mélange, double échappement 3 vitesses au pied transmission chaine roue 19 p fourche télescopique suspensions arrière type coulisseaux, freins à tambour, moto Peugeot, Sochaux, Montbeliard, France, Europe.

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Motos Peugeot 1951, bicyclettes à moteur, vélomoteurs, motocyclettes, trimoteur , motos Peugeot, Sochaux, Montbéliard, France, Europe.    

 

Auto moto

Automoto-A17-350cc-1931-Motos-scooters-cyclos-machines-à-coudre-Automoto-Saint-Etienne-France-Europe.

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Automoto-A30-500cc-1933-Motos-scooters-cyclos-machines-à-coudre-Automoto-Saint-Etienne-France-Europe.

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Maison ancienne Dijon, Bourgogne, France, Europe.

Héritière d'un riche patrimoine historique et architectural, ancienne capitale du Duché de Bourgogne aux XIVe et XVe siècles, Dijon est une ville touristique dont l'attrait est renforcé par la réputation gastronomique, de la région.

Dijon connaît une période brillante sous les quatre ducs de Valois de Bourgogne qui règnent de 1363 à 1477. Elle est la capitale du duché de Bourgogne, ensemble d'États qui s'étendent jusqu'aux Pays-Bas. Centré sur ce duché, l'etat Bourguignon 'étend alors, pendant plus d'un siècle , par héritages et mariages jusqu'en Picardie, Champagne, Pays-Bas Bourguignons, Belgique, Germanie, duché du Luxembourg, Alsace, Compté de Flandre, Suisse.

Hospice de Beaune, Bourgogne, France L’histoire des Hospices de Beaune a commencé en 1443 par la volonté de Nicolas Rolin et Guigone de Salins de construire un hôpital : l’Hôtel-Dieu. Les fondateurs ont fait œuvre de charité et acte de mécénat, instituant ainsi une tradition qui a permis aux Hospices de Beaune de traverser l’histoire dans des conditions exceptionnelles. Aujourd’hui, la mission se perpétue. Les Hospices Civils de Beaune accueillent les patients au Centre Hospitalier Philippe le Bon, reçoivent aussi les personnes âgées dans les maisons de retraite de la Charité et de l’Hôtel-Dieu et les pensionnaires invalides au Centre Nicolas Rolin. Les plus démunis trouvent un réconfort à l’Antenne d’Accueil Médicale. Soucieux de rester fidèles à leurs fondateurs, les Hospices Civils de Beaune utilisent les fruits de l’activité touristique dégagée par l’Hôtel-Dieu, monument historique emblématique de la Bourgogne, et les revenus que procurent la Vente des Vins des Hospices de Beaune, pour améliorer la qualité des soins et de l’hébergement et entretenir leur patrimoine.  
Maison ancienne Dijon, Bourgogne, France, Europe. Héritière d'un riche patrimoine historique et architectural, ancienne capitale du Duché de Bourgogne aux XIVe et XVe siècles, Dijon est une ville touristique dont l'attrait est renforcé par la réputation gastronomique, de la région.Dijon connaît une période brillante sous les quatre ducs de Valois de Bourgogne qui règnent de 1363 à 1477. Elle est la capitale du duché de Bourgogne, ensemble d'États qui s'étendent jusqu'aux Pays-Bas. Centré sur ce duché, l'etat Bourguignon 'étend alors, pendant plus d'un siècle   jusqu'en Picardie, Champagne, Pays-Bas Bourguignons, Belgique, Germanie, duché du Luxembourg, Alsace, Compté de Flandre, Suisse. Hospices de Beaune, Bourgogne, France, Europe, L’histoire des Hospices de Beaune a commencé en 1443 par la volonté de Nicolas Rolin et Guigone de Salins de construire un hôpital : l’Hôtel-Dieu. Les fondateurs ont fait œuvre de charité et acte de mécénat, instituant ainsi une tradition qui a permis aux Hospices de Beaune de traverser l’histoire dans des conditions exceptionnelles. Aujourd’hui, la mission se perpétue. Les Hospices Civils de Beaune accueillent les patients au Centre Hospitalier Philippe le Bon, reçoivent aussi les personnes âgées dans les maisons de retraite de la Charité et de l’Hôtel-Dieu et les pensionnaires invalides au Centre Nicolas Rolin. Les plus démunis trouvent un réconfort à l’Antenne d’Accueil Médicale. Soucieux de rester fidèles à leurs fondateurs, les Hospices Civils de Beaune utilisent les fruits de l’activité touristique dégagée par l’Hôtel-Dieu, monument historique emblématique de la Bourgogne, et les revenus que procurent la Vente des Vins des Hospices de Beaune, pour améliorer la qualité des soins et de l’hébergement et entretenir leur patrimoine.  

 

Terrot

Moto Terrot , Dijon, Côte d' Or, France, Europe  

Motocyclette Terrot monocylindre à refroidissement à air, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

Motocyclette Terrot monocylindre à refroidissement à air, Dijon, Côte d' Or, France, Europe ,

Moto Terrot 350, 1925,moteur monocylindre à refroidissement à air, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

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Moto Terrot 1930, à pédale,,moteur monocylindre à refroidissement à air, fourche à parallelograme à l' avant, pas de suspension à l' arriere, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

Moto Terrot 1930, à pédale,,moteur monocylindre à refroidissement à air, fourche à parallelograme à l' avant, pas de suspension à l' arriere, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

 

 

Moto Terrot 350 cc , 1936, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
Moto Terrot 350 cc , 1936, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

Cyclomoteur Terrot 50 cc , Dijon, Côte d' Or, France, Europe

Cyclomoteur Terrot 50 cc , Dijon, Côte d' Or, France, Europe

 
Moto Terrot 125 de 1937, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
Moto Terrot 125 de 1937, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
Moto terrot 350, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
Terrot 350 1952, Moto terrot 350, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
  Moto Terrot M 250 cc, H350 cc, Dijon, Côte d' Or, France, Europe  

Moto Terrot 750 cm3 1946, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

Moto Terrot 750 cm3  1946,Dijon, Côte d' Or, France, Europe

Moto Terrot M 250 cc, H350 cc, Dijon, Côte d' Or, France, Europe  

 

Moto Terrot 1904, moteur monocylindre, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
Moto Terrot 1904, moteur monocylindre., Dijon, Côte d' Or, France, Europe

 

 
     
Moto Terrot 250cc 1932, Dijon, Côte d' Or, France, Europe    
Moto Terrot 250cc 1932, Dijon, Côte d' Or, France, Europe

 

 

 

La vie des animaux

 

 

La géographie facile

 

 

La vie des fromages

 

 
     
Moto Terrot 350cm3 1935, Dijon, Côte d' Or, France, Europe .    
Moto Terrot 350cm3 1935, Dijon, Côte d' Or, France, Europe .    

 

 

Magnat Debon

 

Moto-Magnat-Debon-moto-Magnat-Debon-Grenoble-France-Europe.

1893/1962

 

 

 

Magnat-Debon-Cyclomoteur-Magnat-Debon-50cc-moteur-deux-temps-refroidi-par-air-freins-à-tambour-moto-Magnat-Debon-Grenoble-France-Europe.

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Motos Magnat Debon, Grenoble, France

Motos Magnat Debon, Grenoble, France

 

 

Moto Magnat-Debon 350 Cm3 monocylindre quatre temps de 1935 , Grenoble, France, Europe.

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Moto Magnat Debon 1925, Grenoble, France.

moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

Moto Magnat Debon 1925, Grenoble, France. moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

Moto-Bicyclette-Magnat-Debon-Grenoble-France-Europe.

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Moto Magnat Debon moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

Moto Magnat Debon moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

Moto Magnat Debon 1925, Grenoble, France, Europe.

moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

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Moto Magnat Debon moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

Moto Magnat Debon moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

Moto Magnat Debon moteur monocylindre 2 temps ( JAP) 1925.

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Moto Magnat Debon 500 cm3, Grenoble, France

Magnat Debon 500

Magnat-Debon-moto-Magnat-Debon-moteur-monocylindre-freins-à-tambour-fourche-à-parallelogramme-1933-Grenoble-France-Europe.

Magnat-Debon-moto-Magnat-Debon-moteur-monocylindre-freins-à-tambour-fourche-à-parallelogramme-1933-Grenoble-France-Europe.

 

Magnat Debon 125cm3 moteur monocylindre deux temps de 1955, Grenoble, France.

Magnat Debon 125cm3 moteur monocylindre deux temps de 1955, Grenoble, France.

Moto-Magnat-Debon-moteur-monocylindre-refroidissement-par-air-transmission-par-courroie-suspension-avant-par-roue-poussée-1914-moto-Magnat-Debon-Grenoble-France-Europe.

Moto-Magnat-Debon-moteur-monocylindre-refroidissement-par-air-transmission-par-courroie-suspension-avant-par-roue-poussée-1914-moto-Magnat-Debon-Grenoble-France-Europe.

 

Magnat-Debon-750cc-bicylindre-en-V-boite4vitesse-silencieux-en-alu-fourche-à-parallelograme-freins-à-tambour-1935-Magnat-Debon-Grenoble-France-Europe.

Magnat-Debon-750cc-bicylindre-en-V-boite4vitesse-silencieux-en-alu-fourche-à-parallelograme-freins-à-tambour-1935-Magnat-Debon-Lyon-France-Europe.

Scooter Magnat Debon 1952, Grenoble, France.

Scooter Magnat Debon 1952

 

 

 

 

Château de Vaux Le Vicomte,France

Découvrez le château de Vaux le Vicomte, chef d'oeuvre du 17ème siècle qui inspira le chateau de Versailles et couta la vie à Nicolas Fouquet, son propriétaire.

 

   
Chateau de Vaux Le Vicomte, Seine et Marne, France. Découvrez le chateau de Vaux le Vicomte, chef d'oeuvre du 17ème siècle qui inspira le chateau de Versailles et couta la vie à Nicolas Fouquet, son propriétaire.    
Vignoble de Champagne, Eperney, Marne, France, Europe    
Vignoble de Champagne, Eperney, Marne, France, Europe

Château cathare, Aude,Languedoc-Roussillon, France, Europe

Chateau cathare, Aude,Languedoc-Roussillon, France,  Europe

 

 

René Gillet

 

 

   
Motocyclettes René Gillet, Montrouge, France.

Moto side-car René Gillet 1924, Montrouge, France

Side-car René Gillet 1924, Montrouge, France

 
     
Moto René Gillet, Montrouge, France    
René Gillet 250 1953

 

 
     
     
Motos René Gillet, Montrouge, France.

 

 
 

 

Château de Chenonceau, Touraine, France, Europe. Construit sur le Cher, dont les eaux reflètent la beauté unique de son architecture Renaissance, le Château de Chenonceau est le fleuron du Val de Loire.« Château des Dames » pour l’histoire de France, bâti en 1513 par Katherine Briçonnet, embelli successivement par Diane de Poitiers et Catherine de Médicis, sauvé des rigueurs de la Révolution par Madame Dupin, Chenonceau doit en effet aux femmes une part de son charme.    
Chateau de Chenonceau, Touraine, France, Europe. Construit sur le Cher, dont les eaux reflètent la beauté unique de son architecture Renaissance, le Château de Chenonceau est le fleuron du Val de Loire. « Château des Dames » pour l’histoire de France, bâti en 1513 par Katherine Briçonnet, embelli successivement par Diane de Poitiers et Catherine de Médicis, sauvé des rigueurs de la Révolution par Madame Dupin, Chenonceau doit en effet aux femmes une part de son charme.    

 

Circuit de courses de Montlhery avec son célebre anneau de vitesse.Montlhéry, sud de Paris, France, Europe.

Anneau de vitesse situé à 25 kms de Paris près des villes de Linas et de Montlhéry, d'où son titre officiel autodrome de Linas-Montlhéry, construit en 1924

Montlhery-circuit-de-courses-motos-et-automobiles-sud-de-Paris-Montlhery-Essone-Ile-de-France-France-Europe

   
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Bugatti-circuit-de-vittesse-le-man-circuit-bugatti-bol-dor-course-de-motos-endurance-Le-Mans-France-Europe.

Les 24 Heures Moto sont une course d' endurance moto t sur le circuit Bugatti du Mans.

Le circuit Bugatti, le Garage Vert,  Les courbes Dunlop, Le Chemin aux Bœufs une chicane, Le  S, le virage du Musée, le bac à sable.

   
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Le-Mans-circuit-de-courses-automobiles-et-motocyclettes-circuit-de-la-Sarthe-Le-Mans-Pays-de-la-Loire-France-Europe.    
Le-Mans-circuit-de-courses-automobiles-et-motocyclettes-circuit-de-la-sarthe-Le-Mans-Pays-de-la-Loire-France-Europe.    

 

. Les Gorges du Verdon sont uniques en Europe et sont un centre touristiques majeurs de la Provence., Gorges du Verdon, Alpes de Haute Provence,Var, France, Europe. Les Gorges du Verdon sont uniques en Europe et sont un centre touristiques majeurs de la Provence. Gorges du Verdon, Alpes de Haute Provence, Var, France , Europe.  
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Cemec

Motos  Cemec,Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France
   
     
Moto Cemec, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France    
Moto Cemec, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France

Moto Cemec L7, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France

Moto Cemec L7, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France

 
     
Moto Cemec 750, moteur flat twin, 1953 , Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion, France    
Moto Cemec 750, moteur flat twin, 1953 , Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion, France    
     
Moto Cemec , Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France Moto Cemec , Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France.  
Atelage  motos Cemec L 7, Moto Cemec , Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France Moto Cemec L7, Moto Cemec , Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion , France.  

 

Ratier

Motos Ratier, Moto Ratier, Figeac Lot, Midi Pyrénées, France, Europe
   
     
Moteur moto Ratier L7, moteur quatre temps, flat twin, refroidissement par air, transmission par cardan, Moto Ratier, Figeac, Lot, Midi Pyrénées, France, Europe. Moto Ratier L7, moteur flat twin, quatre temps, refroidissement par air, trasmission par cardan, Moto Ratier, Figeac Lot, Midi Pyrénées, France, Europe  
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Moto Ratier L7, moteur bicylindre flat twin, quatre temps, refroidissement à air, transmission par cardan, Moto Ratier, Figeac Lot, Midi Pyrénées, France, Europe.    
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Moto Terrot 250cc, moteur monocylindre, refroidissement à air, suspension avent par fourche à parallelogramme; 1932 , Dijon, Côte d' Or, France, Europe .    
Moto Terrot 250cc, moteur monocylindre, refroidissement à air, suspension avent par fourche à parallelogramme; 1932 , Dijon, Côte d' Or, France, Europe .    
     
Moto Terrot 350cc, moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, suspension par fourche à parallelogramme, 1927, Dijon, France, Europe.    
Moto Terrot 350cc, moteur monocylindre quatre temps, refroidissement à air, suspension par fourche à parallelogramme, 1927, Dijon, France, Europe.    
 
Moto Terrot 350cc moteur monocylindre Quatre temps, refroidissement à air, suspension avant par fourche à parallelogramme, 1929, Dijon, France, Europe.    
Moto Terrot 350cc moteur monocylindre Quatre temps, refroidissement à air, suspension avant par fourche à parallelogramme, 1929, Dijon, France, Europe.    
     
Terrot 1927

 

 

 
Terrot 1927

 

 

 

Motocyclette Terrot 175cc, 2cv, , moteur monocylindre, refroidissement à air, transmission secondaire par courroie,1926, Moto Terrot Dijon, France, Europe.

Motocyclette Terrot 175cc, moteur monocylindre, refroidissement à air, transmission secondaire par courroie,1926, Moto Terrot Dijon, France, Europe.

   

 

Moto Terrot, moteur monocylindre quatre temps, refroidissement par air,fourche à parallelograme, Moto-terrot-Dijon-France-Europe

Moto Terrot, moteur monocylindre quatre temps, refroidissement par air,fourche à parallelograme, Moto-terrot-Dijon-France-Europe

   
 

 

Motos Rovin

Rovin-motos-françaises-Rovin-Raoul-pegulu-de-Rovin-constructeur-de-motos-1896-1949-Paris-France-Europe.    
     

Rovin-moto-française-Raoul-Pegulu-de-Rovin-constructeur-de-motos-française-1896-1949-Paris-France-Europe.

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Moto Rovin 1920

   
     

Motocyclette Rovin constructeur de motos française

Rovin-Raoul-Pegulu-de-Rovin-moto-Rovin-constructeur-de-motos-françaises-Paris-France-Europe.

Rovin-Raoul-Pegulu-de-Rovin-moto-Rovin-constructeur-de-motos-françaises-Paris-France-Europe.

 

L'Egypte ancienne

Le Pôle nord

Le désert

l'Afrique

Les dinosaures

Le monde de la mer

     

Moto Rovin 1924, France

Moto Rovin 1924, France

   

 

Motos Alcyon

Alcyon-moto-Alcyon-Alcyonette-bicyclette-a-moteur-auxiliaire-Neuilly-Sur-Seine-France-Europe.

 

   
     
Moto Alcyon 1919 , Alcyonette    
Moto Alcyon 1919  

 

 

Motos Dollar

Moto-Dollar-moto-ancienne-francaise-moteur-Chaise-1927-Charenton-Val-de-Marne-France-Europe.

Moto-Dollar-moto-ancienne-francaise-moteur-Chaise-1927-Charenton-Val-de-Marne-France-Europe.

   

Moto-Dollar-moto-ancienne-francaise-moteur-monocylindre-quatre-temps-refroidi-par-air-suspension-avant-fourche-à-parallelogramme-1929-Charenton-Val-de-Marne-France-Europe.

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Motos Ultima

Moto-Ultima-moto-ancienne-française-1906-1958-constructeur-Eugene-Billion-Lyon-69000-Rhône-Rhône-Alpes-France-Europe.

Moto-Ultima-moto-ancienne-française-1906-1958-constructeur-Eugene-Billion-Lyon-69000-Rhône-Rhône-Alpes-France-Europe.

 

 

 

 

La vie des animaux

 

 

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Motos Gautier

Moto Gautier, France, Europe

Gautier-GAII-moto-125cc-moteur-Sachs-125-monocylindre-deux-temps-graissage-par-mélange-puissance 24ch-boite à 7-vitesses-frein-à-disque-avant-Grimeca-tambour-arriere-fourche-Paioli-de-32-France-Europe

courses gagnées par la même machine : coupe des quatre saisons 1973 / 1974 , tour de France moto 1974 les 4 premieres places .

Moto Gautier: Gauthier-GAII-moto-125cc-moteur-Sachs-125-monocylindre-deux-temps-France-Europe.Gautier-GAII-moto-125cc-moteur-Sachs-125-monocylindre-deux-temps-graissage-par-mélange-puissance 24ch-boite à 7-vitesses-frein-à-disque-avant-Grimeca-tambour-arriere-fourche-Paioli-de-32-France-Europe

 

 

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  BPS-Boudet-Portal-Seurat-motos-tout-terrain-motos-de-route-motos-de-sport-cyclomoteurs-1973-1982-Henry-Boudet-Denis-Portal-Marcel-Seurat-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe  

BPS-Navaho-Cyclomoteur-50cc-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

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BPS-motocycles-gamme-1982-cyclomoteurs-motos-tout-terrain-motos-de-route-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

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BPS-Elan-50-cyclomoteur-BPS-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

BPS-Elan-50-cyclomoteur-BPS-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

 

BPS-Yack-125-moteur-Franco-Morini-jantes-alu-1978-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

BPS-Yack-125-moteur-Franco-Morini-jantes-alu-1978-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

BPS-125sport-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

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BPS-moto-BPS-Yak-tout-terrain-50cc-et-125cc-moto-BPS-Villefranche-de-Rouergue-Aveyron-France-Europe.

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Dresch

Constructeur de motocyclettes, rue Vouillé, Paris 15e, France, Europe

Bicylindre 4 temps, 500cc, soupapes latérales, 14cv à 3500 tours/minute, boite 3 vitesses, allumage par magnéto, fourche avant à parallélogramme, transmission secondaire par arbre, 160kg, 105 km/h, réservoir d' éssence 10litres, Motos Dresch, rue Vouillé, Paris 15e, France, Europe.

Machine visible au Oldtimer Motoren Museum.Oudenburg (près dOstende) dans les bâtiments du Motorcycle Loft Hotel "Groenedijk" groenedijkstraat 5A Oudenburg Belgique. Gsm: 0473.70.80.78.

oldtimer motoren museum.

 

www.oldtimermotorenmuseum.be

 

 

 

 

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