La moto en Afrique |
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Moto Yamaha tenere 1980 en Afrique
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Moto:Christian Rayer Enduro du Touquet 1977 Yamaha 500 XT, Le Touquet, Pas-de-Calais, France, Europe
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| Afrique-moto-joli-nuage-de-fumée-Yamaha-Bamako-Mali-Afrique. | ||
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Moto Gillera RC 750R
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Moto Honda supercub en Afrique
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Moto en Afrique:Gaston Rahier vainqueur 1984 sur moto BMW
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Moto en Afrique, BMW R80 GS Paris-Dakar
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BMW Écureuil 1000 ERS de 1987, Moteur BMW bi cylindre à plat refroidi par air de 1 020 cm³, 80 ch/6 500 tr/mn (préparation moteur effectuée par Arcueil Motor). Boîte 5 rapports. Transmission par arbre. Partie cycle modulaire : coque-réservoir en matériaux composites, ensemble moteur-transmission roue arrière, ensemble suspension-roue avant. Suspensions av. télescopique inversée, ar. oscillante à 2 combinés. Pneus Michelin Bib Mousse. avant 18, 19 ou 21", arrière 17". Réservoir de 64 litres souple type aviation en caoutchouc rempli de mousse pour éviter les mouvements du carburant, Poids à sec : 170 kg, et 250 kg avec pleins, Vitesse : 195 km/h.
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BMW Paris Dakar Écureuil 1000 ERS de 1987, Moteur BMW bi cylindre à plat refroidi par air de 1 020 cm³, 80 ch/6 500 tr/mn (préparation moteur effectuée par Arcueil Motor). Boîte 5 rapports. Transmission par arbre. Partie cycle modulaire : coque-réservoir en matériaux composites, ensemble moteur-transmission roue arrière, ensemble suspension-roue avant. Suspensions av. télescopique inversée, ar. oscillante à 2 combinés. Pneus Michelin Bib Mousse. avant 18, 19 ou 21", arrière 17". Réservoir de 64 litres souple type aviation en caoutchouc rempli de mousse pour éviter les mouvements du carburant, Poids à sec : 170 kg, et 250 kg avec pleins, Vitesse : 195 km/h.
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BMW Paris Dakar Écureuil 1000 ERS de 1987, Moteur BMW bi cylindre à plat refroidi par air de 1 020 cm³, 80 ch/6 500 tr/mn (préparation moteur effectuée par Arcueil Motor). Boîte 5 rapports. Transmission par arbre. Partie cycle modulaire : coque-réservoir en matériaux composites, ensemble moteur-transmission roue arrière, ensemble suspension-roue avant. Suspensions av. télescopique inversée, ar. oscillante à 2 combinés. Pneus Michelin Bib Mousse. avant 18, 19 ou 21", arrière 17". Réservoir de 64 litres souple type aviation en caoutchouc rempli de mousse pour éviter les mouvements du carburant, Poids à sec : 170 kg, et 250 kg avec pleins, Vitesse : 195 km/h-.2
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Moto Yamaha XT 500 préparée en 1981
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Moto Yamaha XT 500 1980
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Moto Yamaha 500 XT
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Moto Yamaha dans le sable
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Moto Yamaha XT 500 préparée Paris Dakar |
Moto BMW R 80 GS Marlboro Elf racing
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Moto BMW R 80 GS Marlboro Elf sport Dakar
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Moto Yamaha 500 XT Ténéré
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1983 - XT600Z Ténéré... L’autre XTLa XT600Z Ténéré du nom du célèbre désert africain, réplique des fameuses motos du Paris-Dakar, fait partie des XT les plus appréciées. Présentée au grand public à l’occasion du salon de Paris 1982, la XT600Z Ténéré est commercialisée par les concessionnaires Yamaha en mars 1983. Avec la Ténéré, les images des pays lointains apparaissent dans la brume des songes. Tout chez elle donne envie de la posséder, de partir à la découverte du monde et d’en faire une complice de chaque instant, même si, à son guidon, une majorité d’acquéreurs ne quittera pas l’hexagone. Elle est superbe dans sa robe bleue, couleur des motos officielles Sonauto Yamaha qui participent au Dakar, et en impose avec son gros réservoir de 30 litres. La XT600Z Ténéré apporte un souffle nouveau à la série des XT, elle est même élue moto de l’année avant même d’être disponible dans le réseau Yamaha. Après trois ans de bons et loyaux services, la XT600Z Ténéré est profondément remaniée. Elle adopte un démarreur électrique et perd sur l’autel du modernisme sa virilité et son côté "moto d’homme" qui lui avait valu une partie de sa réputation. En cassant le mythe des mises en route musclées, la XT se démocratise. Son palmarès impressionnant, la XT l’a glané en majorité sur les pistes d’Afrique. Des pages fabuleuses de l’histoire de la moto, et particulièrement celles des Rallyes-Raids, furent écrites grâce à elle et au talent des hommes qui la pilotèrent. |
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Moto Yamaha 600 XT Ténéré
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Moto Yamaha XT 660 Tenere
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Moto Honda 750 Africa Twin
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Moto Honda 750 Africa Twin
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Moto Honda 750 Africa Twin
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Moto Honda 750 Africa Twin , Japon, Asie de l'Est
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| Moto Guzzi NTX 750 de 1986, Italie, Europe | ||
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Lionnes-les-jolies-lionnes-maman-et-sa-fille-pendant-la-sieste-elles-regardent-passer-les-motos-Ethiopie-Afrique-de-l-Est.
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| Moto KTM Repsol | Moto KTM 640 de 2002 |
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| Ouagadougou : capitale africaine des deux roues
Le burkinabé et le ouagalais adore la moto à tel point que quand vous arriverez à Ouagadougou vous vous croirez en Asie du sud-est. Les rues sont bondées d’engins à deux roues. Le parc national de motos est estimé à 600 000 motos ; Le Burkina Faso est le plus grand consommateur d’engins à deux roues en Afrique donc Ouagadougou est la capitale africaine des deux roues. |
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Afrique-moto-mototaxi-Lome-Togo-Afrique.
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Moto Peugeot, Burkina Faso, Afrique Moteur monocylindre deux temps, graissage par mélange 2 temps, embrayage centrifuge
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Moto Yamaha V 80, Burkina Faso, Afrique Moteur monocylindre deux temps, graissage séparé pompe à huile autolube, boite 3 vitesses, embrayage automatique, 6,7 hp à 7000 tours,
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Moto en Afrique, Honda Wave Rainbow, Burkina Faso, Afrique Moteur monocylindre quatre temps, embrayage automatique, boite quatre vitesses, frein avant à disque et arriere à tambour
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Motos-taxis-à-Lagos-Nigeria-Afrique-de-l-Ouest.
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| Moto en Afrique, Transport de moto en Afrique | ||
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Moto en Afrique, Elephant-attention-elephant-Panneau-ralentissez-réserve-d'animaux- Kenya-Afrique.
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Afrique-Cotonou-moto-famille-à-moto-Cotonou-Bénin-Afrique-de-l-Ouest
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Afrique-Kinshasa-Taxis-Moto-à-Kinshasa-République-démocratique-du-Congo-Afrique.
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Moto-à-Madagascar-Afrique
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Crypton-Yamaha-Afrique-moto-CFAO-Motors-Burkina-Faso-Afrique.
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Afrique-moto-Kaiser-smart-X-Watam-Kaizer-Ouagadougou-Burkina-Faso-Afrique.
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Afrique-moto-Kaizer-Crystal-Watam-Kaizer-Ouagadougou-Burkina-Faso-Afrique.
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Afrique-moto-Watam-Tornado-Watam-Kaizer-Ouagadougou-Burkina-Faso-Afrique.
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vroum52 vous remercie pour votre visite. |
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